近日，倫敦交通局（TfL）表示將對(duì)全市的一些出租車，公交車和20輛由道路監(jiān)察人員，交通管理人員和道路工程師駕駛的小汽車安裝自動(dòng)限速設(shè)備，進(jìn)行為期六個(gè)月的測(cè)試。采用了智能速度適應(yīng)技術(shù)（ISA），該設(shè)備將利用衛(wèi)星追蹤和電子地圖，時(shí)刻監(jiān)控車輛行駛速度，能夠在車輛超速的情況下強(qiáng)行自動(dòng)降低車輛速度，防止車輛超速行駛。

   除了具有自動(dòng)限速功能外，該設(shè)備還具備相關(guān)提示功能。司機(jī)隨時(shí)可以利用該設(shè)備了解倫敦全市各個(gè)路段車輛最高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)倫敦交通局的一位官員表示，初步預(yù)計(jì)如果全市三分之二的車輛都安裝上這種自動(dòng)限速裝置后，倫敦每年因道路交通事故引起的死亡人數(shù)將有望下降10%?？紤]到倫敦市區(qū)每年發(fā)生的交通堵塞有四分之一左右是由車輛相撞事故引起。采用新設(shè)備后，道路安全狀況的改善將會(huì)進(jìn)一步緩解倫敦市區(qū)的交通壓力。另外，非超速狀態(tài)下行駛的車輛也將更加省油，并降低車輛尾氣排放。

   然而，目前也有一些汽車協(xié)會(huì)對(duì)采用這種自動(dòng)限速設(shè)備的前景并不看好，他們表示使用這種設(shè)備后，危險(xiǎn)超車現(xiàn)象更有可能發(fā)生。一旦測(cè)試結(jié)果顯示該自動(dòng)限速設(shè)備在安全和環(huán)保領(lǐng)域的有效性， 倫敦全市的公交車和出租車運(yùn)營(yíng)商將會(huì)強(qiáng)行或者在一定優(yōu)惠政策的引導(dǎo)下，全部安裝這種新的設(shè)備。