新華網(wǎng)巴黎７月８日電（記者 蘆龍軍）８日堪稱是法國汽配業(yè)的裁員日。當(dāng)天，一些汽配企業(yè)宣布的在法裁員計(jì)劃總數(shù)超過千人。而專家預(yù)計(jì)，今后汽配行業(yè)的日子會(huì)比汽車制造業(yè)更難過。

   由于金融危機(jī)對(duì)汽車制造行業(yè)造成了巨大沖擊，位于其上游的汽配行業(yè)也受到了嚴(yán)重影響。僅８日一天就有３家汽配企業(yè)宣布了裁員計(jì)劃，在法國國內(nèi)將有上千個(gè)工作崗位被裁掉。其中，美嘉帕拉斯公司要在法國裁減３６８?jìng)€(gè)工作崗位，博薩爾國際的法國分公司將裁員３００人，而Ｈｅｕｌｉｅｚ公司的４００多名員工可能不得不另謀職業(yè)。

   法國信用保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)Ｈｅｕｌｅｒ Ｈｅｒｍｅｓ此前曾預(yù)計(jì)，法汽配行業(yè)今年可能會(huì)喪失２萬至３萬個(gè)工作崗位。此間分析人士指出，汽配行業(yè)的規(guī)模小、資金周轉(zhuǎn)更困難，汽車制造商壓縮產(chǎn)能、削減庫存令在資金上捉襟見肘的部分汽配企業(yè)面臨“斷炊”的危險(xiǎn)。

   汽配行業(yè)的困境并非法國獨(dú)有，整個(gè)歐洲地區(qū)的汽配業(yè)近期前景都很暗淡。國際知名企業(yè)阿利克斯·帕爾納公司本月初指出，如果全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大衰退，歐洲地區(qū)可能會(huì)有近一半的汽配企業(yè)喪失償付能力，未來幾年里歐洲汽配行業(yè)將出現(xiàn)大規(guī)模整合。