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提升燃油效率 日本汽車企業(yè)首創(chuàng)雙噴油器系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2009年07月24日 00:00 作者:霍靜 來源:杭州日報(bào)

   近日,日產(chǎn)汽車推出了全新雙噴油器系統(tǒng),有效提高了小排量發(fā)動機(jī)的燃油效率。這種全新的燃料輸送系統(tǒng),在世界范圍內(nèi)的同類產(chǎn)品中尚屬首創(chuàng)。據(jù)悉,該雙噴油器系統(tǒng)將從2010年初開始在日產(chǎn)的量產(chǎn)車型上投入使用。

 

   與現(xiàn)有的普通電控燃油噴射系統(tǒng)每個(gè)氣缸僅有一個(gè)噴油器不同,日產(chǎn)雙噴油器系統(tǒng)每個(gè)氣缸配備兩個(gè)噴油器,即每個(gè)進(jìn)油端口均配有一個(gè)噴油器。該系統(tǒng)將油滴的直徑縮小了60%,提升了燃油霧化效率,有效提高了燃燒的持續(xù)性與穩(wěn)定性。在降低碳?xì)浠衔锱欧帕康耐瑫r(shí),將燃油不充分燃燒量大大減少,從而使發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了四個(gè)百分點(diǎn)。


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