客車(chē)網(wǎng)（Chinabuses.com）：近日，總部位于美國(guó)加利福尼亞州Menlo Park的一家名為Adura Systems的動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商向公眾宣布，該公司已經(jīng)成功研發(fā)出新一代智能電子系統(tǒng)，能夠有效提高純電動(dòng)客車(chē)的電池和其他動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。消息一出，立即讓這家名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司迅速在各大媒體走紅。據(jù)該公司的有關(guān)技術(shù)人員介紹，新的動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠讓一輛油電混合動(dòng)力客車(chē)在純電力驅(qū)動(dòng)的情況下行駛160公里。

   另外，該公司的一位官員表示這種稱(chēng)作MESA的動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將于明年運(yùn)用到中國(guó)一家客車(chē)制造商生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力客車(chē)上。這位官員還做了這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算，采用了MESA動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的混合動(dòng)力客車(chē)每行駛100公里可節(jié)油4.7升。一年下來(lái)，這輛客車(chē)可以減少4250立方米溫室氣體排放。假如全中國(guó)130萬(wàn)輛柴油驅(qū)動(dòng)的客車(chē)全部更換成MESA動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，那么中國(guó)每年至少可以減少向大氣排放55億噸的溫室氣體。

   當(dāng)問(wèn)到為什么公司會(huì)選擇中國(guó)作為應(yīng)用MESA動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的首個(gè)市場(chǎng)，該官員表示和美國(guó)相比，在中國(guó)的客車(chē)研發(fā)周期要短得多。正因?yàn)槿绱?，公司的MESA動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有望很快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化。

   考慮到每增加一塊燃料電池，電池內(nèi)部的電力和熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性將會(huì)成指數(shù)級(jí)方式增加，Adura公司將原先的電池組分成不同的模塊，從而降低電池的復(fù)雜性，減少電池重量和生產(chǎn)成本。Adura公司的每個(gè)電力模塊重160公斤，能夠儲(chǔ)存22千瓦時(shí)的電能?？蛙?chē)生產(chǎn)商可以根據(jù)具體的生產(chǎn)情況，在每輛客車(chē)上裝10個(gè)這樣的電力模塊，幫助純電動(dòng)客車(chē)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離運(yùn)行。