近日，沃爾沃客車公司發(fā)布第二季度銷售業(yè)績報告。面臨全球客車市場的萎縮，公司客車和客車底盤訂單上漲了38%，達(dá)3204輛。上年同期沃爾沃客車和客車底盤訂單為2319輛。從各大細(xì)分市場來看，來自亞洲、中東和非洲等新興市場的訂單數(shù)量上漲了130%，而歐洲下降了8%，北美和南美下降了15%。沃爾沃客車公司第二季度共銷售2464輛客車，略低于2008年同期2525輛的銷量。盡管公司的利潤出現(xiàn)了負(fù)增長，今年上半年，沃爾沃客車訂單數(shù)量較去年同期上漲了13%，達(dá)到5537輛。2008年同期公司的客車訂單數(shù)量為4908輛。

沃爾沃概念客車

   沃爾沃公司在第二季度的凈收入達(dá)到46.76億瑞典克朗 （約6.12137億美元），較上季度同期上漲9%。排除匯率變動的因素，公司的凈收入下降了3%。同期，公司的虧損額高達(dá)1.18億瑞典克朗（約1544.38萬美元）。據(jù)介紹，沃爾沃公司2008年第二季度的營業(yè)利潤達(dá)4600萬瑞典克朗(約601.931萬美元)。

   2008年下半年爆發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機導(dǎo)致全球范圍內(nèi)的客車需求量出現(xiàn)了近幾十年來少有的銳減趨勢。盡管城市客車的需求量保持基本穩(wěn)定，但融資所面臨的困難讓多數(shù)公交運營商不得不暫時放棄購買新公交車的計劃。面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，美國、印度、中國等國的政府部門都采取了一系列刺激客車銷量的措施，諸如通過財政補貼等方式鼓勵消費者購買綠色環(huán)?？蛙?。在歐洲，整個客車市場和2008年底相比，萎縮了近25%。目前城市客車的銷量也呈下降的趨勢，導(dǎo)致截止今年五月底，歐洲整個客車市場的銷量銳減了20%。

   在北美，盡管城市客車的需求量依然旺盛，但美國和加拿大兩國的客車市場仍然萎縮了37%。而墨西哥更是由于受到甲型H1N1流感的重創(chuàng)，客車市場萎縮了將近三分之二。在南美，客車和城市公交車市場目前都只有去年同期一半的規(guī)模。

   本輪經(jīng)濟(jì)危機讓更多的人們意識到了環(huán)保節(jié)能的重要性。全球各地對混合動力客車產(chǎn)品也日漸產(chǎn)生了濃厚的興趣。面臨目前新的市場形勢，沃爾沃客車決定將進(jìn)一步調(diào)整公司的產(chǎn)能，加強成本控制?？紤]到北美客車需求的銳減，沃爾沃在加拿大普類沃斯特的工廠首先展開了全面的結(jié)構(gòu)重組。在城市客車領(lǐng)域，沃爾沃在北美、印度和中國市場的產(chǎn)能都因為旺盛的需求量而有所增加。