奧地利汽車零配件工業(yè)工作協(xié)會近日公布的報告顯示，今年奧地利的汽車零配件銷售和出口額將分別至少下降３０％和２５％。

   報告表明，受金融危機沖擊，這一局面將至少持續(xù)到２０１１年才會改變。此外，汽車零配件銷售的猛烈下滑也將對這一行業(yè)的勞動市場造成重創(chuàng)，預計到今年底將可能有約四分之一（１．６萬個）的工作崗位被裁減。

 
   據悉，為應對銷售下降，奧地利５６％的汽車零配件供應商和生產企業(yè)已經實行短工制（縮短工作時間，輪換上班，同時降低工資）或計劃采取類似措施。同時，６８％的被調查企業(yè)承認，目前這種短工制雖然能夠避免職工失業(yè)，但對企業(yè)來說成本過高。汽車零配件工業(yè)工作協(xié)會因此擔心，從今年秋天起，奧地利汽車零配件企業(yè)裁員壓力將會進一步增大。汽車零配件工業(yè)在奧地利經濟中舉足輕重，歐洲生產的許多品牌汽車都使用奧地利生產的汽車零配件。目前奧地利有約３００家汽車零配件供應商，４００家相關配套企業(yè)。