巴西汽車工業(yè)協(xié)會最新公布數(shù)據(jù)顯示，7月巴西包括轎車、輕型商用車、卡車和大巴在內(nèi)的機動車銷量為 28.54萬輛，環(huán)比下降4.9%，僅次于今年6月的30.02萬輛和去年7月的28.81萬輛位列歷史最好銷售業(yè)績?nèi)龔?。其中，轎車和輕型商用車銷量為 27.37萬輛，環(huán)比下降5.6%，但與去年7月基本持平。

   截至7月，全年機動車銷售量為173.5萬輛，與去年同期的169.5萬輛相比增長2.35%。其中，轎車和輕型商用車累計銷售166.8萬輛，同比增長3.4%，預計全年將創(chuàng)造300萬輛的年度銷售記錄。

   1-7月轎車和輕型商用車市場份額排名中，菲亞特以24.6%位居第一，大眾緊隨其后23.4%，通用19.6%，福特10.4%，本田 4.2%，雷諾3.7%，豐田3%，標志2.8%，雪鐵龍2.3%，現(xiàn)代1.9%，其他品牌占4.1%。其中，除通用銷量下跌4.8%外，菲亞特、大眾、福特同比分別增長1.55%、11.4%、13.8%。

   據(jù)悉，巴西將從今年10月開始逐步恢復征收工業(yè)產(chǎn)品稅，直到明年1月達到原來7%的水平，因此，明年一季度被認為是巴西汽車銷售最為困難的時期。為抵消征收工業(yè)產(chǎn)品稅帶來的負面影響，許多汽車生產(chǎn)廠商考慮從10月開始在保持現(xiàn)有售價的基礎上，通過加大打折力度、降低貸款利率等方式來保障銷量。