歐盟將對(duì)中國(guó)鋁合金輪轂發(fā)起正式反傾銷立案調(diào)查
據(jù)《上海證券報(bào)》周二報(bào)道,中國(guó)輸美輪胎特保案尚未結(jié)束,中國(guó)汽車零部件另一產(chǎn)品鋁合金輪轂又將遭遇歐盟反傾銷調(diào)查。8月15日前,歐盟委員會(huì)擬對(duì)中國(guó)鋁合金輪轂發(fā)起反傾銷立案調(diào)查。
商務(wù)部進(jìn)出口公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)人表示,6月底,歐洲輪轂制造商協(xié)會(huì)代表歐盟6家鋁合金輪轂生產(chǎn)商向歐盟委員會(huì)遞交了對(duì)中國(guó)鋁合金輪轂產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查的申訴書(shū)。8月,歐盟委員會(huì)已照會(huì)中方,準(zhǔn)備對(duì)此事調(diào)查。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)法律部主任高向軍告訴記者,“預(yù)計(jì)8月15日前,歐盟委員會(huì)將正式對(duì)此事進(jìn)行立案調(diào)查。”屆時(shí),涉案企業(yè)需在15天內(nèi)進(jìn)行應(yīng)訴,如不應(yīng)訴將可能被征收高額反傾銷稅而失去歐盟市場(chǎng)。
商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)歐盟委員這一作法提出自己的看法。第一,歐洲輪轂制造商協(xié)會(huì)遞交的申訴書(shū)在申請(qǐng)人資格、替代國(guó)選擇等方面存在問(wèn)題,不符合WTO反傾銷協(xié)議的有關(guān)規(guī)定,歐委會(huì)應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的審查。第二,中國(guó)相關(guān)企業(yè)以高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格出口鋁合金輪轂,并不存在傾銷。第三,據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2008年7月至2009年5月,中國(guó)對(duì)歐出口的鋁合金輪轂占?xì)W盟市場(chǎng)份額不足8%,不會(huì)對(duì)歐產(chǎn)業(yè)造成損害,對(duì)華發(fā)起反傾銷調(diào)查沒(méi)有必要。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱?dòng)公交運(yùn)營(yíng)商交付100臺(tái)12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者,點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫(huà)卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國(guó)產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動(dòng)汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場(chǎng)簽約 中通客車全球合作伙伴大會(huì)(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動(dòng)達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來(lái)的丨企業(yè)文化故事④[08-19]