日前，豐田汽車宣布與美國(guó)薩凡納河國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（SRNL：Savannah River National Laboratory）以及可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL：National Renewable Energy Laboratory）共同實(shí)施了燃料電池車“Highlander FCHV-adv”的公路實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該車的續(xù)航距離可達(dá)到693km。

   此次的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃是2008年中期由美國(guó)能源部（DOE）與SRNL、NREL一同針對(duì)FCHV-adv的實(shí)際路測(cè)向豐田提出的。用于實(shí)驗(yàn)的兩輛Highlander FCHV-adv均配備了數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，用于測(cè)量并收集車速、行駛距離、氫燃料消耗量以及氫罐內(nèi)的壓力和溫度等數(shù)據(jù)。

   實(shí)驗(yàn)于2009年6月30日實(shí)施，行駛路線以位于加利福尼亞州托蘭斯（Torrance）的豐田汽車美國(guó)銷售公司（Toyota Motor Sales U.S.A）總部為起點(diǎn)，首先向北行駛至圣莫尼卡（Santa Monica）之后折回，再向南行駛到圣地亞哥（San Diego），然后返回托蘭斯。為了模擬典型的通勤狀況，同時(shí)進(jìn)行了高速公路上的長(zhǎng)距離高速行駛，以及需要頻繁停車和起步的市區(qū)行駛。

   SRNL和NREL的工程師分析了此次收集的兩輛車的數(shù)據(jù)，結(jié)果表明，平均燃效為68.3英里/kg（109.9km/kg），平均續(xù)航距離可達(dá)到431英里（693.5km）。另外，配備V型6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的09年款混合動(dòng)力車“Highlander Hybrid”的燃效為26mpg（11.1km/L），續(xù)航距離為450英里（724km）。目前，每加侖高級(jí)汽油的價(jià)格為3.25美元。氫燃料的價(jià)格雖未確定，但DOE的目標(biāo)是每公斤2～3美元。假設(shè)每公斤氫燃料的價(jià)格為3美元，對(duì)1美元燃料的行駛距離進(jìn)行推算，燃料電池車可達(dá)到22.7英里（1kg=3美元，可行駛68英里），與只能行駛8英里（1加侖=3.25美元，可行駛26英里）的汽油混合動(dòng)力車相比，距離是其兩倍以上。行駛距離相同時(shí)，燃料費(fèi)還不到汽油混合動(dòng)力車的一半。