對于北美的汽車零件供應商來說，損失之大已經(jīng)令人膽顫心驚——但經(jīng)營狀況還在惡化。

   飽受打擊的供應商正面對不斷增加的損失。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，供應商們預期今年會有更多的供應商破產(chǎn)，即使是生產(chǎn)出現(xiàn)反彈，大家對在2011年前恢復盈利均不抱太大希望。
 

   許多供應商都陷入了這種下滑勢頭，財務狀況如履薄冰。 現(xiàn)在，他們正在重新構(gòu)想發(fā)展戰(zhàn)略，來應對目前的困難時光。分析師們預測在3到6個月內(nèi)將會開始一波兼并浪潮。

   普華永道汽車研究院（PWC Automotive Institute）的高級經(jīng)理Anthony Pratt表示，“在新車銷售方面，最糟糕的情況已經(jīng)過去，但這并不能解決供應商的問題。”情況還將變得更糟糕。

   “已經(jīng)陷入破產(chǎn)境地的供應商已不能履行其義務。而尚未陷入破產(chǎn)境地的供應商則正在燒錢維持?，F(xiàn)在仍有很長的路要走。我們還要受12個月的苦。”

   咨詢公司A.T. Kearney預測，北美的一級供應商今年的損失共計將達237億美元，而且在2011年前不會有經(jīng)營利潤。