韓國(guó)首爾市擬2011年引進(jìn)電動(dòng)巴士
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,首爾市考慮從2011年起在市內(nèi)運(yùn)營(yíng)無(wú)軌在線電動(dòng)巴士。
首爾市與韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院(KAIST)商定在線電動(dòng)汽車示范事業(yè)技術(shù)支援、建造設(shè)備及運(yùn)營(yíng)方面的合作,并于11日簽署了“引進(jìn)在線電動(dòng)汽車的協(xié)議”。
根據(jù)該協(xié)議,首爾市將利用KAIST開發(fā)的在線電動(dòng)巴士,在10月底之前,在首爾大學(xué)公園建立充電設(shè)施,進(jìn)行試運(yùn)。
在線電動(dòng)巴士是無(wú)需供電軌道、充電裝置、或電線的動(dòng)力系統(tǒng),只要通過(guò)埋在地底下的供電設(shè)施,就可以得到供電,并足夠巴士運(yùn)行。因此,電動(dòng)巴士可以和普通車輛一樣在道路上行駛。
首爾市計(jì)劃在2020年底前,將公共機(jī)關(guān)車輛、市內(nèi)巴士及出租車,全部替換成電車或混合動(dòng)力車,并將50%以上的二輪車替換成電動(dòng)車。同時(shí),將電車充電設(shè)施擴(kuò)大到7千多處。
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