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數(shù)家中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商有望成全球主要整合者

發(fā)布時(shí)間:2009年08月21日 00:00 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

   全球性管理咨詢公司PRTM(柏亞天)對(duì)全球350多家汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)行了一項(xiàng)研究,以找出汽車供應(yīng)行業(yè)整合的贏家和輸家,研究結(jié)果即將公布。

 

   中國(guó)供應(yīng)商和全球最大的歐洲供應(yīng)商在PRTM的全球收購(gòu)者排行榜中得分最高,表明他們很有可能收購(gòu)其他由于全球汽車行業(yè)下滑而陷入困境的供應(yīng)商。例如在中國(guó)廣州,目前高度盈利、51%國(guó)有控股的廣州汽車工業(yè)集團(tuán)下屬的汽車零部件公司,以及在中國(guó)濰坊,國(guó)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商濰柴動(dòng)力有限公司,都登上了PRTM全球十大收購(gòu)者名單。在廣州,收購(gòu)汽車總裝商和供應(yīng)商的并購(gòu)活動(dòng)已經(jīng)十分頻繁。這家位于華南的公司同時(shí)也是豐田汽車公司和本田汽車公司在中國(guó)的合資伙伴。

 

   濰柴動(dòng)力和豐田的關(guān)聯(lián)(Keiretsu)供應(yīng)商,如電裝株式會(huì)社(Denso Corp.)、豐田紡織株式會(huì)社(Toyota Boshoku Corp.)和愛信精機(jī)株式會(huì)社(Aisin Seiki Co.)等,也進(jìn)入了十大收購(gòu)者的榜單,一同入榜的還有采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)、斯凱孚集團(tuán)(SKF Group)和巴斯夫股份公司(BASF AG)等歐洲的大型全球供應(yīng)商。

 

   但是,PRTM的汽車行業(yè)實(shí)踐全球主管董事,同時(shí)也是本研究報(bào)告的作者,Dietmar Ostermann指出:“雖然豐田的關(guān)聯(lián)供應(yīng)商在我們的研究報(bào)告中表現(xiàn)出了成為收購(gòu)者的極大潛力,并且具有一名整合者的財(cái)務(wù)實(shí)力和能力,但我們認(rèn)為他們不會(huì)過(guò)多地參與并購(gòu)活動(dòng)。并購(gòu)有悖于豐田的企業(yè)文化,因此我們相信他們將繼續(xù)尋求企業(yè)的有機(jī)成長(zhǎng),或者參與合資經(jīng)營(yíng)。”

 

   全球十大收購(gòu)者榜單上只有一家美國(guó)供應(yīng)商,即PPG工業(yè)公司。位于賓夕法尼亞州匹茲堡的PPG是一家為汽車行業(yè)提供玻璃和涂料的制造商,同時(shí)也涉足其他多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。PRTM預(yù)計(jì),在北美目前的31家大型全球汽車供應(yīng)商中,有數(shù)家極有可能走向破產(chǎn)或被全面收購(gòu)。今年早些時(shí)候,李爾公司(Lear Corp.)、麥特達(dá)因公司(Metaldyne Corp.)、偉世通公司(Visteon Corp. )和其他一些公司已經(jīng)申請(qǐng)了第十一章破產(chǎn)保護(hù)。根據(jù)PRTM的預(yù)測(cè),美國(guó)其他的知名汽車供應(yīng)商,如為通用汽車公司服務(wù)的大型輪軸和驅(qū)動(dòng)軸供應(yīng)商美國(guó)輪軸制造公司(American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.)等,也有可能步其后塵。

 

   有趣的是,在北美地區(qū),進(jìn)入全球供應(yīng)商100強(qiáng)的31家供應(yīng)商比排名其后的30家面臨更大的倒閉風(fēng)險(xiǎn)。Ostermann認(rèn)為,“一部分原因是因?yàn)楸泵赖拇笮腿蚬?yīng)商受到汽車制造商更加嚴(yán)格的控制,其中有幾家已經(jīng)與克萊斯勒和通用汽車綁定。”

 

   預(yù)計(jì)破產(chǎn)和整合密度最高的將是底盤(剎車、轉(zhuǎn)向裝置、輪軸、懸架等)和電氣/電子(線束、開關(guān)、車門系統(tǒng)等)領(lǐng)域。底盤系統(tǒng)一般為資本投資密集型,因此受到銷量下降的影響更大,而電子系統(tǒng)代表著車輛工業(yè)的未來(lái),許多供應(yīng)商正努力為他們各自的汽車系統(tǒng)加上電子功能。事實(shí)上,PRTM研究了最近的122家供應(yīng)商加速破產(chǎn)的情況,發(fā)現(xiàn)其中相當(dāng)一部分為底盤系統(tǒng)供應(yīng)商,如麥特達(dá)因、海斯萊默斯國(guó)際公司(Hayes Lemmerz International Inc.)、美國(guó)康泰公司(Contech)和J.L. French等。


 

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