據(jù)以色列cjp.org網(wǎng)站8月26日報(bào)道，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)透露以色列運(yùn)輸部不允許符合歐四標(biāo)準(zhǔn)的中國汽車進(jìn)口。

   符合歐四標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)入以色列市場的最后期限是8月28日，因?yàn)橐陨袕?8日開始推行歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

   根據(jù)相關(guān)文件，八月底以前獲得進(jìn)口許可的歐四汽車還可以在市場上銷售18個(gè)月。在那以后，所有汽車必須符合歐五標(biāo)準(zhǔn)。

   中國汽車公司現(xiàn)在還沒有生產(chǎn)符合歐五的汽車產(chǎn)品。所以以色列汽車行業(yè)人員認(rèn)為對于許多中國汽車，獲得歐四汽車的進(jìn)口許可證是未來兩年進(jìn)入以色列市場的最后機(jī)會(huì)。

   據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)透露，至少有三家進(jìn)口商向以色列運(yùn)輸部提交了進(jìn)口歐四汽車的所有文件和權(quán)威認(rèn)可。他們希望獲得18個(gè)月的寬限期。文件中包括歐洲實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)證文件。但是運(yùn)輸部稱沒有一種中國汽車符合標(biāo)準(zhǔn)。主要問題在于進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)中國汽車在提供安全保護(hù)上存在缺陷。

   以色列政府部門這次在推行新標(biāo)準(zhǔn)上采取了強(qiáng)硬立場。據(jù)一位相關(guān)人士透露，中國汽車公司對此感到不滿。他稱這會(huì)影響到中國與以色列的貿(mào)易關(guān)系。