工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)改委昨日聯(lián)合下發(fā)第10號(hào)令，決定停止執(zhí)行《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中有關(guān)零部件進(jìn)口管理的相關(guān)條款，該決定自9月1日起施行。這意味著我國(guó)部分汽車零部件進(jìn)口稅稅率將下調(diào)至10%。

   10號(hào)令稱：工信部、發(fā)改委決定對(duì)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》進(jìn)行修改，停止執(zhí)行第52條、第53條、第55條、第56條、第57條的規(guī)定；停止執(zhí)行第60條中"對(duì)進(jìn)口整車、零部件的具體管理辦法由海關(guān)總署會(huì)同有關(guān)部門制訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后實(shí)施"的規(guī)定。這意味著，自2005年4月實(shí)施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》即將失效。

   據(jù)了解，針對(duì)上述零部件進(jìn)口管理政策，美國(guó)、歐盟等國(guó)家曾向WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制提交了仲裁申請(qǐng)，稱中國(guó)汽車零部件進(jìn)口管理措施違規(guī)。2008年12月15日，WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制上訴機(jī)構(gòu)最終裁定，中國(guó)在汽車零部件領(lǐng)域的稅收政策，違反了WTO的規(guī)定和中國(guó)入世承諾。