對華輪胎特保案仍懸而未決，印度也對中國輪胎展開特保調(diào)查，中方輪胎產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)不得不又“戰(zhàn)”印度新德里。 

   5月，印度財(cái)政部保障措施局應(yīng)印度輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)的申請，對中國客車輪胎發(fā)起特保調(diào)查。 

   8月21日，中方代表團(tuán)前往印度首都新德里參加聽證會(huì)。據(jù)了解，前往印度的中方代表由商務(wù)部公平貿(mào)易局、中國駐印使館經(jīng)商處、五礦化工進(jìn)出口商會(huì)、中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)輪胎企業(yè)的有關(guān)人士組成。當(dāng)天，印度輪胎生產(chǎn)商、進(jìn)口商、下游用戶、消費(fèi)者以及雙方律師代表參加了聽證會(huì)。  

   據(jù)調(diào)查，印度從中國進(jìn)口的輪胎中，有相當(dāng)大比例用于組裝整車直接出口歐美。2008年，我國出口印度輪胎657萬條，而錦湖和韓泰兩家公司就達(dá)370萬條，占到總量的56.3%。 

   與美特保案相似，印度輪胎進(jìn)口商、下游用戶也站到中方這一邊。他們紛紛表態(tài)，印度起訴方所引用的數(shù)據(jù)和證據(jù)不實(shí)，中國出口到印度的輪胎質(zhì)量高，價(jià)格公道，且型號(hào)齊全，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)無法滿足輪胎用戶的需求，因此必須購買中國進(jìn)口的輪胎，希望印度當(dāng)局盡快終止調(diào)查，不對我輸印輪胎采取任何特保措施。