據(jù)韓國《中央日報》報道，韓國產(chǎn)電動汽車從本月開始在日本上路。掛在這種輕型車上的是黃色車牌。韓國電動汽車專門企業(yè)CT&T7日稱，其和日本太陽能公司芝浦簽訂了出口800臺電動汽車的合同，最近一批貨200臺汽車已經(jīng)裝船。明年CT&T公司還將向全日本整頓聯(lián)合設(shè)立的企業(yè)Autorex公司追加出口3000臺。另外，這家公司從明年開始為設(shè)計向美國等國家出口的電動汽車，還和全球設(shè)計專門公司Inno設(shè)計簽訂了合同。

   日本進(jìn)口的電動汽車是普通2人乘輕型車。適合當(dāng)?shù)氐那闆r，方向盤安裝在右側(cè)。配備第二代鋰離子電池的這一高級款式一次充電可供以60公里的最高時速行駛120公里。充電使用100-220伏家用電源連充4小時即可。公司方面介紹，此款車型每月電費(fèi)以韓國標(biāo)準(zhǔn)在1萬韓元到15000韓元之間。車價為2800萬韓元（214萬9000日元）左右，但在獲得日本政府和地方自治團(tuán)體的電子汽車補(bǔ)貼（70萬-77萬日元）的話，實(shí)際購買價格僅有148萬日元（約1930萬韓元）。配備鉛蓄電池的低價車型在充電后行駛距離雖然只有60公里，但價格更便宜300萬韓元左右。

   CT&T社長李英基（音）表示：“去年向美國和中國出口了用作管制停車的警車和公務(wù)用車的電動汽車，但向日本出口是面向普通人，市售意義非常大”，“這款車非常適合老年人和家用第二輛車。”

   另外，他還表示：“英國對這款車也表現(xiàn)出了關(guān)心，因?yàn)樯显掠煌ú块L安德魯·阿多尼斯和駐韓英國大使馬丁·優(yōu)登一行訪問了位于忠清南道唐津的CT&T工廠。”公司方面稱，英國方面正在對2012年倫敦奧運(yùn)會正式指定使用電動汽車進(jìn)行討論。

   CT&T公司的全球營業(yè)本部長盧仁秀（音）表示：“由于日本有補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者價格為1000萬-1500萬韓元，所以具有競爭力。”

   CT&T明年將從LG化學(xué)收貨性能提升了的第二代電池，計劃將向日本（3000臺）、美國（5000臺）等出口。安裝上這種電池，最高時速可達(dá)80公里，行駛距離也將達(dá)到150公里以上，但價格將高出200萬韓元左右。

   CT&T公司下月在東京汽車展上獲得了電動汽車企業(yè)中最大的展位，將公開10多款汽車。