據(jù)《韓聯(lián)社》報道，韓國CT&T電動車計劃到2014年在美國市場銷售40萬輛電動車，并提出“最大目標是，今后5年內(nèi)將美國所有校車和郵政車換成我們公司的電動車。”

   這些銷售計劃是韓國CT&T主管美洲地區(qū)的副社長詹姆斯·樸9月10日（當?shù)貢r間）在芝加哥韓國商品展覽會上向記者表示的。

   CT&T公司的近距離用小區(qū)電動車（NEV）作為美國警方的停車管理用車輛，已出口4000輛，為進軍美國市場奠定了基礎(chǔ)，但據(jù)詹姆斯·樸表示，這只不過是個開始。

   CT&T最近決定在加利福尼亞州的河濱縣(Riverside County)和南卡羅來納州的格林維爾(Greenville)修建當?shù)亟M裝廠。

   另外，以此次芝加哥展覽會為契機，該公司社長李永基和伊利諾斯州州長帕特里克（Patrick Quinn）將正式磋商，在伊利諾斯州建2、3家組裝廠和購買在這里生產(chǎn)的所有電動車的投資項目。項目金額達1000萬美元。此外，與賓夕法尼亞等其他州也在進行類似的協(xié)商。

   據(jù)當?shù)赜嘘P(guān)人士稱，美國州政府和CT&T間的協(xié)商在州政府的“創(chuàng)造就業(yè)機會”和美國聯(lián)邦政府對CT&T電動車的各種優(yōu)惠問題上各有所需，因此談判速度有可能會加快。

   詹姆斯·樸說，目前電動車在美國的價格為1.3萬美元，但由于美國政府對環(huán)保型電動車給予5000美元的稅收優(yōu)惠，實際購買費用只有8000美元，一個月燃料費也僅需7美元。