阿根廷政府部門表示或將參照此前巴西與美國的做法，對原產于中國的汽車輪胎進行反傾銷調查。

   綜合媒體9月17日報道，阿根廷民族報消息，阿根廷和巴西在10日召開的雙邊貿易監(jiān)管委員會會議上決定共同努力，對來自中國的大量口商品設限。

   兩國已經同時開展針對中國貨的反傾銷調查，進口的中國產品價格使本地生產商毫無競爭之力。

   巴西總統(tǒng)盧拉10日宣布執(zhí)行針對中國鞋和輪胎的兩項反傾銷措施，以打擊引起巴西民族工業(yè)不滿的不公平定價現象。每雙中國進口鞋將繳稅12.47美元，針對某些車型的中國進口輪胎征收每公斤0.75美元的反傾銷稅。

   另據廣州日報17日報道，從商務部網站獲悉，阿根廷政府部門表示或將參照此前巴西與美國的做法，對原產于中國的汽車輪胎進行反傾銷調查；不排除對中國生產的小汽車用輪胎征收反傾銷稅。

   阿根廷對中國汽車輪胎的反傾銷調查一旦成立，中國汽車輪胎產品出口又面臨新的障礙。一旦這一做法蔓延，中國輪胎出口南美洲的大門或將關閉。面對一浪接一浪的特保案浪潮，國內企業(yè)除積極應對外，目前正積極謀求開拓本地市場。但產品調整、銷售渠道不暢、賬款回收難都是企業(yè)“向內轉”不得不面對的難關。

   國家發(fā)改委對外經濟研究所所長張燕生稱，在當前形勢下發(fā)生輪胎特保案并不奇怪，中國企業(yè)能做的就是調整出口結構，利用好“兩個市場兩種資源”。張燕生說：“低附加值、低科技含量的產品必然更容易引起貿易爭端，提高科技含量，加大創(chuàng)新力度，鑄造品牌影響力才能增加產品競爭力。”