歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)15日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲9月份的新車(chē)銷(xiāo)售比去年同期增長(zhǎng)了6.3％，但今年前9個(gè)月的整體銷(xiāo)售水平仍低于去年同期。

   歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)范圍包括冰島、挪威、瑞士，以及歐盟成員國(guó)中除塞浦路斯和馬爾他以外的25個(gè)成員國(guó)，今年9月份這28個(gè)國(guó)家共銷(xiāo)售新車(chē)138萬(wàn)輛。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)表示取得這樣的銷(xiāo)售水平是因?yàn)楦鲊?guó)政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)都采取了鼓勵(lì)政策，雖然整個(gè)西歐汽車(chē)市場(chǎng)9月份銷(xiāo)售情況出現(xiàn)了自1999年以來(lái)最強(qiáng)勁的9.6％的增長(zhǎng)，但今年前9個(gè)月的歐洲整體新車(chē)銷(xiāo)售水平仍同比下降6.6％。

   德國(guó)和西班牙9月份的新車(chē)銷(xiāo)售分別同比增長(zhǎng)21％和18％，成為歐洲增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)。德國(guó)大眾和法國(guó)標(biāo)志－雪鐵龍這兩個(gè)歐洲本土汽車(chē)品牌依舊占據(jù)9月份的銷(xiāo)售前兩名，而日本豐田汽車(chē)的銷(xiāo)售情況則呈現(xiàn)略微下降。