中國客車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 2012年2月22日，申龍客車與德國威巴克公司在上海申龍客車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。上海申龍客車董事長陳大城先生，副董事長張嘉宇先生以及副總經(jīng)理賴雪鳳女士以及姚國元總監(jiān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽字儀式，儀式上，雙方高層領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入交流，并對未來雙方合作互換意見。

申龍客車董事長陳大城先生與德國威巴克全球總裁Mr. Engel先生簽訂合作協(xié)議

   根據(jù)協(xié)議，雙方將在減震系統(tǒng)產(chǎn)品等方面展開多方面技術(shù)交流與合作。此外，雙方還保持公司高層定期交流、建立信息共享平臺、不斷改善合作關(guān)系等戰(zhàn)略合作發(fā)展方面達(dá)成共識。

   儀式上，申龍客車高層領(lǐng)導(dǎo)表示；“希望雙方在未來的合作當(dāng)中，能夠更廣泛、更有深度，更緊密地建立雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”

   威巴克是德國科德寶集團(tuán)的全資子公司，前身鳳凰，與ZF、 奔馳、 寶馬等國際一流品牌均有深度合作。其“大象皮技術(shù)”和在質(zhì)量方面“零缺陷”的追求，并做到2年無里程的質(zhì)量保證（所有空氣彈簧生產(chǎn)商中，唯一以書面形式諾），使得威巴克成為空氣彈簧行業(yè)內(nèi)的第一品牌。是采埃孚全球氣囊總成獨家配套供應(yīng)商。在歐、美、日、韓、泰國、新加坡等相對發(fā)達(dá)地區(qū)，客車已全面采用空氣懸架，目前在國內(nèi)，大概只有20%--30%的客車使用，隨著環(huán)保、節(jié)能等要求的不斷提高，采用空氣懸架是客車行業(yè)發(fā)展趨勢。