中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 曾經(jīng)高歌猛進的汽車出口最近遭遇了挫折。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，8月，汽車企業(yè)出口為6.81萬輛，比上月下降5.1%，比上年同期下降3.5%。1～8月，汽車累計出口58.48萬輛，比上年同期下降8.4%。其中乘用車出口34.33萬輛，比上年同期下降11.1%；商用車出口24.15萬輛，比上年同期下降4.4%。

    提升汽車出口的質(zhì)量和數(shù)量，成為擺在中國汽車產(chǎn)業(yè)面前的重要課題。目前主流的觀點是，要改變單一的出口貿(mào)易模式，聚焦重點市場，把產(chǎn)品和品牌做好再走出去，在國際市場扎根生長。

    9月11日在寧夏銀川召開的中阿汽車合作論壇，開辟了擴大汽車出口的新思路。該論壇針對阿盟國家汽車市場，為國內(nèi)汽車企業(yè)和阿盟國家負責(zé)汽車業(yè)務(wù)的官員搭建了一個溝通平臺，探討中國汽車出口到阿盟國家的合作業(yè)務(wù)。

    因為針對性強，論壇引起業(yè)界矚目。參與本次論壇的國家達到12個，包括埃及、沙特阿拉伯、科威特、約旦、蘇丹、南蘇丹、黎巴嫩、阿富汗、利比亞、阿曼、吉布提等。參與企業(yè)超過30家，涵蓋東風(fēng)、長安、廣汽、一汽、上汽、北汽、奇瑞、吉利、長城、北奔重型、重慶小康、廈門金龍等乘用車、商務(wù)車企業(yè)。

    本次論壇由寧夏回族自治區(qū)人民政府主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會和寧夏回族自治區(qū)博覽局承辦。中國貿(mào)促會汽車分會會長王俠表示，公元前138年，張騫出使西域，開辟了絲綢之路。當前，中國政府提出建立絲綢之路經(jīng)濟帶的構(gòu)想，中阿汽車論壇無疑是新絲綢之路的重要一環(huán)。

    資料顯示，中國汽車與阿盟國家的淵源由來已久。中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥提到，阿拉伯國家是中國重要的汽車出口市場，2012、2013連續(xù)兩年，中國對阿拉伯國家整車出口都在20萬輛以上。特別是2012年創(chuàng)了歷史最高，出口超過了30萬輛，占中國汽車當年出口總量的近1/3。

    王俠說， 在中國汽車出口下滑的形勢下，中阿汽車論壇將為中國汽車企業(yè)和阿拉伯國家之間搭建一個交流和溝通的橋梁，促進中阿汽車經(jīng)貿(mào)的合作與發(fā)展，為雙方的汽車經(jīng)濟發(fā)展提供多元化戰(zhàn)略發(fā)展方向。 寧夏回族自治區(qū)人民政府副秘書長薛剛認為，阿盟內(nèi)部統(tǒng)一的市場、同樣的語言和文化背景將對我國汽車出口產(chǎn)生積極的影響。隨著中國汽車加快走出國門，中阿汽車合作將開啟新的篇章。

    論壇上，多位阿盟國家代表介紹了本國汽車進口和投資的相關(guān)政策、消費理念、文化環(huán)境、生活習(xí)慣等。約旦亞喀巴不動產(chǎn)項目公司總經(jīng)理介紹了亞喀巴灣保稅區(qū)特殊優(yōu)惠政策，吸引中國汽車企業(yè)前往投資。針對埃及快速增長的汽車市場，埃及工業(yè)貿(mào)易部官員表示，埃及將推出一些項目，以國際市場為標準，吸引一些全球知名品牌進入埃及市場。

    阿富汗與中國接壤，貿(mào)易往來源遠流長，可是阿富汗卻沒有一個中國汽車品牌。對此，阿富汗駐華商務(wù)參贊熱烈歡迎中國汽車企業(yè)拓展阿富汗的汽車市場。沙特阿拉伯代表則表示，沙特阿拉伯豐富的礦業(yè)和石油，正吸引越來越多的汽車企業(yè)在本地建立工廠。黎巴嫩一位官員則表示，中國產(chǎn)品可能采用中國標準制造，但當?shù)叵M者至少每天3小時待在車里，希望產(chǎn)品設(shè)計考慮到當?shù)叵M者的需求。

    值得一提的是，經(jīng)過兩天交流，一些中國本土品牌得到阿盟國家的贊揚。商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長支陸遜在論壇上表示，今后商務(wù)部將重點營造公平透明規(guī)范的競爭環(huán)境，推動汽車出口，促使汽車企業(yè)轉(zhuǎn)變目前單一的出口方式，鼓勵企業(yè)走出去建廠設(shè)點，實現(xiàn)互利共贏。