中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)彭博社報道，在同天合達成價值達135億美元的收購協(xié)議后，采埃孚高管日前透露，該公司還計劃進一步并購擴張。

    采埃孚CEO斯特凡·索默（Stefan Sommer）日前表示，該公司還可能在工業(yè)與卡車零部件領(lǐng)域展開更多并購，但規(guī)模不大可能達到天合的規(guī)模。

   
    面對主動安全、無人駕駛等技術(shù)的廣闊前景，零部件供應(yīng)商也承擔(dān)著越來越大開發(fā)高級零部件的壓力。天合CEO約翰·普蘭特（John Plant）表示：“如此復(fù)雜的設(shè)備需要大量的工程設(shè)計資源，能夠在現(xiàn)在和未來都承受這一負擔(dān)的企業(yè)非常少。”

    9月15日，采埃孚與天合達成最終并購協(xié)議，交易總金額高達135億美元，合并后的新公司將超越大陸與電裝，成為全球第二大零部件供應(yīng)商，僅次于德國博世集團。

    在幫助駕駛員避免撞車事故的主動安全系統(tǒng)方面，天合有著深厚的積累，而這恰恰是采埃孚所欠缺的領(lǐng)域。兩家公司合并后，其規(guī)模、產(chǎn)品與技術(shù)將上升至一個新臺階，能夠同時滿足安全零部件及節(jié)油、減排系統(tǒng)方面的需求。