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德國汽配提供商消減成本將工廠轉(zhuǎn)移至海外

發(fā)布時(shí)間:2014年09月30日 00:00 來源:
    中國客車新聞網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 9月29日報(bào)道,由于環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)提高,汽車制造商一方面必需加大投資力度,如為達(dá)到歐盟對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,汽車制造商到2020年至少需投資1000億歐元。同時(shí)汽車行業(yè)競爭不斷加劇,汽車制造商無法將增加的成本簡單轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。為大力消減成本,越來越多的汽車制造及零配件提供商將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到海外。根據(jù)德國汽車行業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,德國汽車行業(yè)工資成本為48.8歐元,美國25.6歐元,墨西哥7.4歐元,而羅馬尼亞只要4.8歐元。戴姆勒就在羅馬尼亞投資3億歐元修建組裝車間,到2016年奔馳9G車型將在此組裝。
鏈接:http://cpehywm.cn/overseas/2014/0930/article_59464.html
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