中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 經(jīng)過一個多月漂洋過海的旅程，11輛福田歐輝BJ6730“長鼻子”校車，終于順利抵達(dá)格魯吉亞第一大城市——首都第比利斯，在與歐洲、韓國、俄羅斯等國際競爭對手同臺競技勝出后，福田歐輝正式開啟了批量校車的“全球化服務(wù)”。

11輛福田歐輝BJ6730“長鼻子”校車蓄勢待發(fā)
 

    這次在第比利斯上演的“四國品牌演義”，是由政府牽頭開展的全球招標(biāo)采購。近年來基建工業(yè)、交通運(yùn)輸增長勢頭強(qiáng)勁的格魯吉亞，大客車市場面臨著爆發(fā)式的增長機(jī)遇。由于該國目前90%的客車屬于外國、尤其是歐洲的二手產(chǎn)品，近年來該國的行業(yè)政策越發(fā)傾向于新車購置。此次第比利斯校車添置項(xiàng)目，盡管有著嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量和交貨周期要求，依然吸引了歐亞各地的客車品牌，這其中，來自歐洲、韓國和俄羅斯三地的客車廠商和福田歐輝一同進(jìn)入最終決選；這其中，歐洲客車運(yùn)營多年、認(rèn)可度較高，韓系品牌成本優(yōu)勢突出，而俄羅斯產(chǎn)品則見長于地緣優(yōu)勢，福田歐輝可謂“強(qiáng)敵環(huán)伺”。
 

    然而，憑借著產(chǎn)品和渠道的雙重優(yōu)勢，福田歐輝實(shí)現(xiàn)了格魯吉亞校車市場開拓的首站告捷。BJ6730長頭校車作為福田歐輝一款在國內(nèi)市場上推廣、應(yīng)用都頗為成熟的產(chǎn)品，該車匹配福田康明斯3.8動力發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)勁油耗更低，其整車人性化設(shè)計優(yōu)勢和可靠的營運(yùn)成績，都受到了客戶的認(rèn)可，而針對格魯吉亞量身開發(fā)的服務(wù)保障方案，也為競爭加分不少；此外，福田歐輝在海外營銷中采取的“渠道為王”戰(zhàn)略，也幫助其克服了跨文化市場開發(fā)中“水土不服”的普遍困難，迅速高效地迎合了當(dāng)?shù)乜蛻舻亩喾N要求，正中靶心的同時，也提升了福田歐輝品牌在當(dāng)?shù)氐闹取⒚雷u(yù)度。
 

    格魯吉亞是連接歐亞的重要橋梁，是中國自主品牌客車進(jìn)軍歐洲市場的重要跳板。福田歐輝此次在國際品牌競爭中脫穎而出，為它日后的海外發(fā)展，增添了引人注目的砝碼。