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中國(guó)建成向周邊國(guó)家輻射的國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間:2014年10月20日 00:00 來(lái)源:

    中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 中國(guó)交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長(zhǎng)劉小明15日稱,自1991年中國(guó)政府簽訂首個(gè)中外汽車運(yùn)輸協(xié)定以來(lái),中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸走過(guò)了20多年的發(fā)展歷程,進(jìn)入了持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的歷史時(shí)期,基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,客貨運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。
  

    當(dāng)日,全國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸工作座談會(huì)在烏魯木齊舉行。
  

    劉小明透露,截至2013年底,中國(guó)已與毗鄰11個(gè)國(guó)家的70對(duì)邊境口岸開(kāi)通了287條客貨運(yùn)輸線路,其中客運(yùn)線路136條、貨運(yùn)線路151條,線路總長(zhǎng)度近4萬(wàn)公里,基本建成了以重點(diǎn)城市為中心、邊境口岸為節(jié)點(diǎn)、覆蓋沿邊地區(qū)并向周邊國(guó)家輻射的國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

  
    據(jù)介紹,中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)從無(wú)到有,規(guī)模實(shí)力不斷壯大,運(yùn)輸企業(yè)已近1400戶,營(yíng)運(yùn)車輛超過(guò)2.8萬(wàn)輛,企業(yè)規(guī)?;?、專業(yè)化程度不斷提高,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)趨于合理,運(yùn)輸效率得到提升,增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快了“走出去”步伐。在跨境運(yùn)輸領(lǐng)域,陸路口岸運(yùn)輸與陸海聯(lián)運(yùn)、“渝新歐”和“鄭新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)榷嗍铰?lián)運(yùn)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。
  

    據(jù)悉,自2006年中國(guó)建立國(guó)際道路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)制度以來(lái),7年累計(jì)出入境車輛1322萬(wàn)輛次,年均增長(zhǎng)8%,完成客運(yùn)量6177萬(wàn)人、周轉(zhuǎn)量28.6億人公里,年均分別增長(zhǎng)3%和8%;完成貨運(yùn)量1.88億噸、周轉(zhuǎn)量121億噸公里,年均分別增長(zhǎng)22%和23%。年過(guò)客量、過(guò)貨量已穩(wěn)定在600萬(wàn)人次和3000萬(wàn)噸以上的水平。
  

    此外,國(guó)際道路運(yùn)輸在暢通口岸應(yīng)急通道、保障救援和應(yīng)急撤僑等方面,都發(fā)揮了重要作用。
  

    劉小明還說(shuō),中國(guó)已與周邊國(guó)家簽訂了44個(gè)雙邊、多邊汽車運(yùn)輸條約,奠定了國(guó)際道路運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ);與15個(gè)國(guó)家開(kāi)展了雙邊道路運(yùn)輸合作,先后建立了中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)運(yùn)輸分委會(huì)、中哈交通合作分委會(huì)等12個(gè)雙邊汽車運(yùn)輸事務(wù)級(jí)會(huì)談機(jī)制,以及上海合作組織交通部長(zhǎng)會(huì)議、大湄公河次區(qū)域便利運(yùn)輸合作等多邊汽車運(yùn)輸合作機(jī)制。
  

    劉小明說(shuō),中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,鞏固和發(fā)展了中國(guó)同周邊國(guó)家的睦鄰友好關(guān)系,加快了沿邊省份對(duì)外開(kāi)放大格局形成,促進(jìn)了區(qū)域人文交流和經(jīng)貿(mào)合作,也活躍了邊境貿(mào)易,富裕了一方經(jīng)濟(jì),維護(hù)了邊疆穩(wěn)定,起到了富邊、扶邊、穩(wěn)邊作用。

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