中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)主辦的2014全球汽車論壇第五屆年會(huì)，于10月16日至17日在武漢召開(kāi)。今年的主題為“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之智慧與遠(yuǎn)見(jiàn)”。整個(gè)論壇期間設(shè)有16場(chǎng)會(huì)議環(huán)節(jié)、8場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)、78位演講嘉賓，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，共謀汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，尋找向上的力量。
　　

    以下是英國(guó)汽車投資組織主席Joe Greenwell的演講實(shí)錄。
　　

    Joe Greenwell：我在英國(guó)福特做了很多年，很高興作為我們的一級(jí)供應(yīng)商的嘉賓團(tuán)隊(duì)跟大家介紹，我也是做投資貿(mào)易方面的推廣工作。在汽車的行業(yè)也是很好的利用了市場(chǎng)的資金在推動(dòng)英國(guó)的汽車行業(yè)的發(fā)展，中國(guó)現(xiàn)在很多的公司也考慮到了價(jià)值鏈要繼續(xù)延伸，可以在中英之間進(jìn)行很多的合作，進(jìn)行一些項(xiàng)目，建立合資公司。我們?cè)谟?guó)有很多中國(guó)公司在英國(guó)設(shè)廠，建立自己的業(yè)務(wù)分支。今天這個(gè)PPT大家可以看一下，我們收集了一些數(shù)據(jù)，英國(guó)的汽車業(yè)是非常多樣化的，它的涵蓋非常之廣，而且很多的全球大型公司乘用車、廂式貨車、出租車、大卡車都在英國(guó)有制造基地，很多公司都在英國(guó)建立了他們的產(chǎn)品生產(chǎn)線。我們每年的制造量是非常之大的，很多的英國(guó)制造車輛都是出口到中國(guó)的。
　　

    這些數(shù)據(jù)可以看到，給我們看到的就是機(jī)會(huì)，是商機(jī)，對(duì)于我們的汽車零部件制造商來(lái)說(shuō)是商機(jī)。同時(shí)對(duì)于各位希望能夠運(yùn)用英國(guó)的先進(jìn)制造技術(shù)來(lái)去進(jìn)入新的市場(chǎng)的中國(guó)零部件來(lái)說(shuō)也意味著很大的機(jī)遇。
　　

    主要有兩大機(jī)遇：
　　

    第一，對(duì)汽車零部件制造商來(lái)說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)可以看到是劍橋大學(xué)收集的數(shù)據(jù)，從主機(jī)廠到學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，到研究者，學(xué)者到銀行業(yè)，英國(guó)的整個(gè)工業(yè)行業(yè)的設(shè)置是非常的完整，而且我們整個(gè)頂層設(shè)計(jì)，我們架構(gòu)是非常的完整，而且我們的融資資金渠道也非常的通暢，政府的支持力度非常之強(qiáng)。
　　

    劍橋大學(xué)他們對(duì)于汽車零部件的采購(gòu)其實(shí)做了很多的深入研究，在60年代、70年代的時(shí)候我們英國(guó)很多的零部件都是本地采購(gòu)的，本地的采購(gòu)已經(jīng)大大降低，從別的國(guó)家進(jìn)行這樣的一些零部件采購(gòu)這個(gè)數(shù)據(jù)從30%上升到50%，不同的公司略有不同。
　　

    所以說(shuō)劍橋大學(xué)做的這樣的調(diào)研，可以看到每年花在全球的零部件的采購(gòu)金額差不多在30多億英鎊，相信在未來(lái)幾年這個(gè)全球采購(gòu)的金額可能達(dá)到60億英鎊，有很多OEM，很多一級(jí)供應(yīng)商，還有很多的供應(yīng)商和主機(jī)廠他們有意圖在英國(guó)進(jìn)行零部件的采購(gòu)。如果大家希望的話我給大家看更深入的研究報(bào)告數(shù)據(jù)，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我們有很多的投資和整合的商機(jī)。
　　

    從全球的角度來(lái)說(shuō)，如果要進(jìn)行汽車零部件的采購(gòu)，或者說(shuō)對(duì)于中國(guó)制造商來(lái)說(shuō)要走出去或者要采取走向國(guó)際的戰(zhàn)略，英國(guó)是非常好的目的地。我們的市場(chǎng)，我們的工程技術(shù)，我們的技能我們的銀行業(yè)非常的成熟。
　　

    另外在英國(guó)還有一大機(jī)會(huì)，大家可以看到我們過(guò)去六七年也進(jìn)行了大量基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)和更新，我們現(xiàn)在有10億英鎊的金額，由英國(guó)政府投資到汽車行業(yè)，大額的投入相信對(duì)于低碳，對(duì)于新能源汽車，對(duì)于清潔能源汽車來(lái)說(shuō)會(huì)是非常大的推動(dòng)。而且會(huì)產(chǎn)生更多的工作機(jī)會(huì)，我們現(xiàn)在前面在大會(huì)討論到我們現(xiàn)在的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)帶來(lái)的污染問(wèn)題，新能源車輛就是我們要去解決這些問(wèn)題的路徑。
　　

    很多大的主機(jī)廠還有很多大的汽車零部件供應(yīng)商也針對(duì)這種電氣化，電動(dòng)車零部件的傳動(dòng)系統(tǒng)工程制造投入很多的精力，英國(guó)大家也都知道我們有很長(zhǎng)歷史的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，我們孵化器成熟度非常高，我們有主機(jī)廠，有一級(jí)供應(yīng)商，有學(xué)術(shù)研究的機(jī)構(gòu)，這幾方面加在一起有非常好的孵化器機(jī)制。
　　

    我們有很多大學(xué)開(kāi)設(shè)了汽車工程創(chuàng)新的課程和系別的設(shè)置，很清楚地想告訴大家英國(guó)的汽車業(yè)從學(xué)術(shù)到實(shí)業(yè)到金融方面的整合是非常之深。對(duì)中國(guó)的主機(jī)廠或者供應(yīng)商，如果你們想去不管在英國(guó)建一些分公司，分廠還是說(shuō)要在英國(guó)建一個(gè)全資的公司，你可以在英國(guó)找到最好的人才，行業(yè)內(nèi)最頂尖的人才和技術(shù)。
　　

    另外一個(gè)可以合作的領(lǐng)域就是在這個(gè)方面汽車行業(yè)的中英合作也有很多政治方面的因素，包括一些計(jì)劃方面，之前的工黨在他們執(zhí)政的時(shí)候建立了汽車工業(yè)的委員會(huì)來(lái)去推動(dòng)汽車行業(yè)的一些發(fā)展，這也是我們前面講的各個(gè)大項(xiàng)目的出處，政府對(duì)于我們政策的支持，資金的支持對(duì)我們英國(guó)行業(yè)來(lái)說(shuō)是非常利好的消息。從政府的層面，政府包括汽車工業(yè)主管也是非常支持我們的發(fā)展，我們的策略是非常完整的，有長(zhǎng)期的政治上的背書，政治家、政府不管他們是哪個(gè)黨派對(duì)于汽車業(yè)在英國(guó)的發(fā)展是非常關(guān)注，而且是非常支持的。我們?cè)谶@一塊相信是有很穩(wěn)定的發(fā)展機(jī)遇，相信我們有很多合作的機(jī)遇。