中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 根據(jù)Autodata和政府統(tǒng)計(jì)，上次10月銷售如此之高是在2004年，當(dāng)時(shí)年率為1,710萬輛。
　　

    銷量高于分析師預(yù)期的有福特汽車、克萊斯勒集團(tuán)和日產(chǎn)汽車。
　　

    除了通用外，本田汽車亦不及預(yù)期，豐田汽車則符合預(yù)估。

　　
    汽油價(jià)格下跌有助于提振運(yùn)動(dòng)型車和跨界休旅車的需求。福特汽車表示，多功能車和卡車占其銷量的72%，高于上年同期的68.5%。
　　

    日產(chǎn)品牌的美國主管FredDiaz表示，積壓需求、汽油價(jià)格下滑以及消費(fèi)者信心改善等多項(xiàng)因素表明，一直到12月銷售將保持強(qiáng)勁勢頭。消費(fèi)者信心目前處于2007年以來最高水平。
　　

    克萊斯勒集團(tuán)的美國10月汽車銷量成長22%至170,480輛，卡車和JeepSUV需求勁增?？巳R斯勒是菲亞特克萊斯勒汽車旗下公司。
　　

    福特汽車銷量下滑2%至188,654輛，不過這在預(yù)料當(dāng)中，因?yàn)樵摴驹谧罱鼛讉€(gè)月降低了F-150皮卡的產(chǎn)量，向鋁制車身的改款車型過渡。新車型將在今年稍晚上市。
　　

    通用汽車銷量微增0.2%至226,819輛，該公司表示正在采取措施，減少大型SUV的大宗銷售，以犧牲部分銷量為代價(jià)提高獲利。
　　

    TrueCar總裁JohnKrafcik指出，通用汽車擁有大量卡車庫存，這對于該公司最后一季在有利可圖的皮卡市場的表現(xiàn)來說是好預(yù)兆，每年這個(gè)時(shí)期的卡車銷量通常會上升。
　　

    豐田汽車銷量增長7%至180,580輛。
　　

    日產(chǎn)汽車和本田汽車均公布跨界車型旺銷，各自核心品牌10月的美國市場銷量均創(chuàng)紀(jì)錄高位。
　　

    克萊斯勒旗下的Ram皮卡銷量大增33%。通用汽車包括雪弗蘭Silverado和GMCSierra的皮卡車型銷量增加16%至68,530輛。
　　

    福特汽車的F-系列車型銷量下滑0.6%至63,410輛。這是通用皮卡擊敗福特F-系列為數(shù)不多的記錄之一。