中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 本田汽車提供更大供電能力
　　

    本田已經(jīng)開始進(jìn)行利用氫燃料電池車(FCV)“FCXClarity”發(fā)電的供電應(yīng)用試驗(yàn)(圖4)。FCV的特點(diǎn)是供電能力更強(qiáng)，在停電等非常時(shí)期可以更加有效地作為應(yīng)急電源使用。
　　

    與日產(chǎn)聆風(fēng)中容量為24kWh的鋰電池相比，F(xiàn)CXClarity擁有60kWh供電能力，約為日產(chǎn)聆風(fēng)的2.5倍，相當(dāng)于普通家庭6天所需電量。擁有如此強(qiáng)大的供電能力，是因?yàn)镕CXClarity車內(nèi)配備了大容量的氫氣罐，用以實(shí)現(xiàn)媲美汽油車的續(xù)航距離。

　為了使汽車能夠儲(chǔ)蓄更多的能源，電力轉(zhuǎn)化裝置設(shè)計(jì)為可移動(dòng)型。在非常時(shí)期可以將該套設(shè)備裝于汽車后備箱內(nèi)，在幾個(gè)住宅或公共設(shè)施之間來回供電，與僅為一處住宅供電相比，該系統(tǒng)的利用率更高。
　　

    FCV的另一個(gè)特點(diǎn)就是氫氣可以在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充完畢。只要附近有氫氣補(bǔ)充站，車載氫氣罐3分鐘內(nèi)便可充滿。而EV即使利用快速充電系統(tǒng)，充滿電也需要花費(fèi)30分鐘左右，緊急情況下需要頻繁供電時(shí)使用就會(huì)難免受到限制。
　　

    有了FCV后，在停電等特殊情況下便可以“不僅方便自己，也為他人提供幫助”，本田技術(shù)研究所主任研究員岡部昌規(guī)說。