新疆加快構(gòu)建國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng) 開(kāi)通跨國(guó)通道
中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 從明年3月起,中國(guó)與吉爾吉斯斯坦將恢復(fù)執(zhí)行部分停運(yùn)的國(guó)際客運(yùn)線(xiàn)路。新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳代表中方與吉爾吉斯斯坦交通通信部近日協(xié)定,明年3月恢復(fù)執(zhí)行阿圖什—奧什、喀什—賈拉拉巴德定期客運(yùn)線(xiàn)路。
中吉選擇的這4座互通城市在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上有不可忽視的作用,喀什市自古以來(lái)就是多種文明的交匯地,阿圖什市與巴基斯坦、印度、吉爾吉斯斯坦等國(guó)較近,奧什是吉爾吉斯斯坦第二大城市、自然資源豐富,賈拉拉巴德的農(nóng)牧業(yè)較為發(fā)達(dá)。
作為中國(guó)向西開(kāi)放的“橋頭堡”,新疆正在加快與周邊國(guó)家在道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與規(guī)章制度“軟聯(lián)通”方面的建設(shè)。最新數(shù)據(jù)顯示,新疆已與周邊國(guó)家開(kāi)通國(guó)際道路運(yùn)輸線(xiàn)路107條,占全國(guó)43%,與7個(gè)相鄰國(guó)家簽署了《汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)定》,為促進(jìn)新疆物流業(yè)與亞歐物流業(yè)融合打下了基礎(chǔ)。
為了提高國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)墓芾硭剑衲暌詠?lái),中國(guó)陸續(xù)與蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦確定建立國(guó)際道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為通報(bào)制度,約定自2015年起定期通報(bào)對(duì)方經(jīng)營(yíng)者在本方境內(nèi)的違法違規(guī)行為。
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新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)人士表示,新疆初步建立了以烏魯木齊為中心、沿邊地區(qū)為節(jié)點(diǎn)、邊境口岸為前沿,向周邊國(guó)家輻射的國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
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