中國客車英文網【www.chinabuses.org】:11月20日上午，中國福田汽車新能源系列產品交車儀式在印尼首都雅加達香格里拉酒店大會議廳舉行，北京市市長王安順、北京福田汽車股份有限公司總經理王金玉、中國大使館代辦劉洪洋和商務公參周惠、雅加達市長代表、雅加達市交通局長、泗水港口集團代表、當?shù)卣畽C構及企業(yè)界代表、各大媒體記者等百余人出席。

福田18米長的歐輝CNG新型客車  
   

     福田總經理王金玉和泗水港口集團代表分別致辭。儀式上同時舉行了《雅加達市新能源公交車解決方案合作協(xié)議》和“印尼泗水港75臺CNG（壓縮天然氣）歐曼重卡采購”的簽約儀式。簽約儀式后，來賓共同參觀了福田18米長的歐輝CNG新型客車。
  

    印尼交通設施較為落后，路況參差不齊，因此在選擇公共交通工具時，對公交車的科技含量、節(jié)能減排方面有著嚴格要求。而福田歐輝客車秉承著“科技承載價值 綠色引領未來”的造車理念，以高品質、高性能、高性價比的產品和完善的服務體系，成為雅加達城市公共交通系統(tǒng)建設方面的最佳選擇。隨著福田汽車與印尼公交主管部門、雅加達公交運營方三方簽署《雅加達市新能源公交車解決方案合作協(xié)議》，福田汽車將為雅加達市綠色公交一體化、清潔能源公交車助力環(huán)境治理等提供科學合理的解決方案，同時意味著福田將長遠性地致力于印尼雅加達公交系統(tǒng)改善。福田歐輝客車與印尼雅加達市政府的深入合作，不僅將助力于雅加達市政交通的科學發(fā)展，其國際化戰(zhàn)略從“產品出口”向“理念和模式輸出”的轉變，也將成為中國自主品牌車企海外市場拓展的成功樣板。據悉，未來幾年內，福田將陸續(xù)向雅加達提供600輛歐輝CNG新型客車，第一批100輛將在今明兩年內交付。

    “印尼泗水港75臺CNG（壓縮天然氣）歐曼重卡采購”是繼首批25輛重卡之后，北京福田戴姆勒汽車有限公司準備向印尼泗水港口交付的第二批75輛福田歐曼CNG牽引車。

    泗水港口集團代表在致辭中表示，基于當?shù)丨h(huán)保政策導向及油價飆升影響，印尼未來幾年的CNG重卡市場將有很大需求空間，在港口全部316家公司未來的港口作業(yè)中，重型牽引車的需求量高達8800輛。因此，第二批采購協(xié)議的簽署和車輛交付對福田歐曼具有重大意義，不僅標志著歐曼重卡性能和品質已得到海外用戶深度認可，同時也將對極大提升福田歐曼在印尼以及東南亞地區(qū)的知名度。

    比簽字儀式更為鼓舞人心的是，在去年雅加達進口的部分捷運車輛質量不過關而引發(fā)對中國產品質量的質疑風波平息之后，中國汽車靠過硬的質量、優(yōu)良的性價比和優(yōu)質的服務，再次征服了印尼相關機構、政府職能部門和經營企業(yè)，在公開、公正、透明的激烈競爭中，再次贏得寶貴的商機，中國制造的新能源大客車和重型牽引車正在大規(guī)模地駛進萬島之國的大市場。

    記者在1999年底曾專程前往山東多個地市采訪過“襁褓”中的福田，那時候的福田不過是國內農用車制造企業(yè)中的新生代，所制造出來的農用車也只能用實用實惠來形容。沒想到短短的14年間，昔日簡陋的福田已經破繭成蝶，成為大步走向世界的中國商用車巨頭。根據“福田汽車2020”戰(zhàn)略，福田汽車正在全面實施“5+3+1”的戰(zhàn)略，即在印度、俄羅斯、印尼、巴西、墨西哥五個國家分別建立年產10萬輛汽車的工廠，突破北美、歐盟、日韓等三個最發(fā)達地區(qū)市場，在中國建設全球總部，建設全球創(chuàng)新中心、業(yè)務管理和運營中心，確保在中國市場的領導者地位。按照計劃，到 2020年，福田汽車將成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，年產銷汽車達300萬輛，實現(xiàn)銷售收入3300億元，進入世界汽車企業(yè)十強，成為世界級主流汽車企業(yè)。