中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)在巴西建設(shè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向組件工廠
中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司(China Automotive Systems)宣布,已開(kāi)始在巴西圣保羅建設(shè)工廠。新工廠將面向南美市場(chǎng)組裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組件,初期的年產(chǎn)能為10萬(wàn)套,最大可擴(kuò)大至70萬(wàn)套。初期投資額為300萬(wàn)美元,預(yù)定2015年4月投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)從2012年8月開(kāi)始向巴西出口轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組件。今后將利用新工廠轉(zhuǎn)為在當(dāng)?shù)厣a(chǎn),向中國(guó)奇瑞汽車(chē)等汽車(chē)廠商、一級(jí)供應(yīng)商以及巴西的售后市場(chǎng)等擴(kuò)大供應(yīng)。
3.法國(guó)決定2015年將引入車(chē)輛污染分類(lèi)系統(tǒng)
中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 法國(guó)總理曼紐爾·瓦爾斯(ManuelValls)表示,政府已經(jīng)決定引進(jìn)一種劃分車(chē)輛污染等級(jí)的系統(tǒng),鼓勵(lì)汽車(chē)的環(huán)?;厔?shì)。
瓦爾斯宣布了2015年政府將引進(jìn)汽車(chē)識(shí)別系統(tǒng),并進(jìn)行汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染程度的劃分。屆時(shí)地方政府將能識(shí)別出車(chē)輛污染等級(jí),并對(duì)污染大的車(chē)輛進(jìn)行限制。
另一方面,法國(guó)政府還計(jì)劃停止對(duì)于柴油汽車(chē)的扶持??偫硗郀査贡硎?,國(guó)家長(zhǎng)期以來(lái)支持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是錯(cuò)誤的,并稱(chēng)會(huì)日益減少其使用?,F(xiàn)在法國(guó)80%的汽車(chē)都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),總理表示從現(xiàn)在開(kāi)始利用征稅引導(dǎo)買(mǎi)家向更環(huán)保的方向發(fā)展,2015年會(huì)提高柴油使用稅率。
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