中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)英國路透社12月18日報道，日本汽車制造商協(xié)會于當(dāng)天表示，日本汽車業(yè)正被一種“危機(jī)感”所籠罩。日本政府的刺激性政策未能提振國內(nèi)市場需求，而主要出口市場又正在遭受貨幣匯率動蕩。

　　
    日本汽車制造商協(xié)會(JAMA)主席池文彥(Fumihiko Ike)認(rèn)為，4月份消費稅增加只是造成內(nèi)需疲軟的部分原因。他說道：“國內(nèi)市場新車銷售的疲軟程度超出了增稅的影響范圍。”自4月份以來，新車銷量下跌幅度達(dá)到了兩位數(shù)百分比。

　　
    池文彥同時還是本田公司董事長，他指出安倍首相的刺激性政策并沒有促進(jìn)汽車等大宗產(chǎn)品的銷售。他說道：“‘安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)’并沒有明顯的驅(qū)動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，盡管如此，我們汽車行

　　
    業(yè)還是受惠于疲軟的日元。由于銷售業(yè)績不佳，我們感受到了一種危機(jī)感。”

　　
    池文彥還表示新興市場貨幣貶值對日本汽車也造成了“不可否認(rèn)的”影響。由于俄羅斯這一新興市場購買力下降，車廠將受到嚴(yán)重沖擊。本周俄羅斯盧布較美元匯率下跌20%，而今年以來，盧布持續(xù)下跌，已累計貶值約50%。

　　
    俄羅斯市場對于亞洲汽車制造商格外具有吸引力。但是動蕩的貨幣對于車企在該國的擴(kuò)張造成了打擊。