2017年傳統(tǒng)汽油車占全球新車比例不足50%
中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 分析機(jī)構(gòu)Navigant Research公司日前發(fā)布報(bào)告稱,到2017年全球市場(chǎng)新車中,傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車所占比例將不到50%。
Navigant Research公司在《汽車燃油效率技術(shù)》(Automotive Fuel Efficiency Technologies)報(bào)告中表示,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車或?qū)⒑芸靻适Ыy(tǒng)治地位,2017年前后“傳統(tǒng)汽油動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛”在全球車市中占據(jù)新車銷量的比重將在50%以下。不過該公司給出的“傳統(tǒng)汽油車”概念較窄,專指老派、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油車。因此并不等于預(yù)計(jì)電動(dòng)車、插混車和燃料電池車將占據(jù)主導(dǎo)。
據(jù)Navigant分析師David Alexander解釋,在2025年之前,不會(huì)有哪種節(jié)能手段能夠在同類中取得壓倒性優(yōu)勢(shì);為此,車企將通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等途徑減輕車重、提高燃油效率。因而諸多傳統(tǒng)動(dòng)力車型號(hào)都將進(jìn)行改良。
在各項(xiàng)節(jié)能技術(shù)中,Navigant最看好啟-停系統(tǒng),其預(yù)計(jì)到2025年將有58%的車輛采用該系統(tǒng)。據(jù)悉,該系統(tǒng)可以每年幫助車主節(jié)約180美元。福特也表示到2017年將為70%產(chǎn)品搭載啟-停技術(shù)。
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