中國輪胎出口目標(biāo)或轉(zhuǎn)向歐盟
發(fā)布時(shí)間:2015年02月10日 00:00 來源:
中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 歐洲輪胎行業(yè)某知名人士表示,隨著美國“雙反”調(diào)查結(jié)果出爐,關(guān)稅提高,中國輪胎制造商將加強(qiáng)與歐盟的貿(mào)易合作。
對此,德國輪胎貿(mào)易協(xié)會BRV首席執(zhí)行官Dreschler稱:“一般來說,我們會這樣假設(shè),但我們同時(shí)認(rèn)為,短期內(nèi),這不會影響歐洲市場。“
Dreschler解釋說,歐盟和美國擁有完全不同的汽車市場,因此,輪胎的尺寸及其他要求也都是不同的。
“不過,我們預(yù)計(jì),未來,中國輪胎制造商將加大對歐盟所需輪胎的生產(chǎn)。”他強(qiáng)調(diào),到那時(shí),中國輪胎將會影響到歐盟市場的正常運(yùn)行。
至于歐盟是否會跟隨美國對中國輪胎征收高額關(guān)稅,BRV負(fù)責(zé)人表示:“歐盟是否會采取類似措施應(yīng)對來自中國的競爭,目前還不得而知。”
鏈接:http://cpehywm.cn/overseas/2015/0210/article_61752.html
客車網(wǎng)推薦閱讀
客車網(wǎng)[cpehywm.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
熱點(diǎn)新聞
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱庸贿\(yùn)營商交付100臺12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者,點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來的丨企業(yè)文化故事④[08-19]
品牌推薦
更多>>