中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 當?shù)貢r間5日，巴西全國汽車生產(chǎn)商協(xié)會宣布，2015年2月汽車產(chǎn)量達到20.01萬輛，比上個月下降2.3%，比2014年同期下降28.9%，創(chuàng)6年來新低。
　　

    統(tǒng)計數(shù)字顯示，2015年前2個月，巴西汽車總產(chǎn)量為40.49萬輛，比2014年同期的51.89萬輛下降22%。
　　

    汽車行業(yè)不景氣致使崗位失業(yè)人數(shù)增多。2月，巴西汽車行業(yè)就業(yè)人數(shù)為14.23萬人，比上個月下降1.3%，比2014年同期下降8.8%。
　　

    與此同時，2月，巴西汽車銷量也比2014年同期下降26.6%，僅為17.8萬輛。預計2015年汽車銷量將下降10%，僅為299.6萬輛，這將是該國汽車銷量連續(xù)第三年下降。
　　

    業(yè)內(nèi)分析人士稱，巴西汽車產(chǎn)銷量雙雙下降的原因，主要有：
　　

    一是2015年1月1日起，巴西政府恢復對汽車制造業(yè)征收工業(yè)產(chǎn)品稅，導致汽車業(yè)成本增高。新政下，小型車工業(yè)產(chǎn)品稅將從3%提高到7%，雙燃料中型車稅由9%上升到11%，汽油中型車稅由9%上調(diào)至13%，使得巴西汽車產(chǎn)品稅平均增加了5%。
　　

    二是國內(nèi)經(jīng)濟不景氣，“高利率、高通脹”打擊了消費者的信心。加上市場信貸供應(yīng)量減少，導致汽車購買力持續(xù)下降。
　　

    三是外貿(mào)不振，汽車出口量銳減。如2015年對鄰國阿根廷汽車出口仍呈現(xiàn)大幅下降趨勢。