中國客車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】: 日本電動(dòng)汽車的充電價(jià)格分為兩種，一種是會(huì)員價(jià)格，一種是非會(huì)員價(jià)格。會(huì)員價(jià)格的高低取決于會(huì)員種類的不同，等級越高的會(huì)員，享受的價(jià)格越低。
 

    非會(huì)員價(jià)格則是階梯制的，最初的15分鐘，充電價(jià)格是37.5日元，加上8%的消費(fèi)稅，總計(jì)是40.5日元，相當(dāng)于2.07元人民幣。15分鐘之后，每分鐘充電價(jià)格為2.5日元，加上8%的消費(fèi)稅之后是2.7日元，相當(dāng)于0.14元人民幣。

    按照以上非會(huì)員充電價(jià)格計(jì)算，第一小時(shí)充電需要支付大約8.37元人民幣，那么給一輛電動(dòng)汽車充滿電充滿電要費(fèi)多少銀子呢？以最近在日本比較火的大眾e-up！為例，這款電動(dòng)汽車的鋰離子電池容量為18.7kWh，用200V電壓充，大約要8小時(shí)充滿，總計(jì)電費(fèi)約67元人民幣。雖然日本的充電樁多，但是電費(fèi)比中國貴很多。在電費(fèi)方面，中國還是很有優(yōu)勢的。

    在日本上市的電動(dòng)汽車都滿足兩種充電方式，一種是AC200V的普通充電，另一種是CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)的快速充電。CHAdeMO是一個(gè)旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車快速充電器實(shí)現(xiàn)國際標(biāo)準(zhǔn)化的組織，于2010年在日本成立。

　　以上圖的充電樁為例，這是在新宿一家百貨商場地下停車場拍到的充電樁，就是這種AC200V的普通充電樁。上文提到的大眾e-up！如果是普通充電，要8小時(shí)左右充滿，如果是CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)的快速充電，30分鐘就能充80%。

    雖然說日本的電費(fèi)太高，不值得學(xué)習(xí)，但從電費(fèi)的結(jié)算方式來看，設(shè)計(jì)得非?？茖W(xué)合理，值得我們學(xué)習(xí)。從支付工具看，充電服務(wù)公司發(fā)行的付費(fèi)卡和信用卡都可以使用，也非常方便。