中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)韓聯(lián)社9月5日報道，最新數(shù)據(jù)顯示，由于匯率的變化以及在新興市場的經(jīng)濟下滑導致韓國8月汽車出口量連續(xù)兩個月下降。

　　
    據(jù)韓國貿(mào)易工業(yè)以及能源部長統(tǒng)計，8月，韓國汽車出口量同比上年下降了0.7%，至18.19萬輛。出口總值下降了9.1個百分點，至270萬美元(約合人民幣1718.38萬元)。

　　
    同7月數(shù)據(jù)相比，8月的銷量驟降了29.6%。7月，現(xiàn)代起亞汽車公司以及通用韓國公司總出口量達到了約25.87萬輛。

　　
    韓國貿(mào)易工業(yè)以及能源部長表示：“匯率的變動使得韓國車失去了價格優(yōu)勢，并且其在新興市場諸如俄羅斯以及拉丁美洲的銷量也受到了影響。僅在北美地區(qū)，上月的銷量有所上漲”。

　　
    盡管總體上有所下降，現(xiàn)代汽車得益于其全新途觀緊湊型SUV車，銷量依然可觀，除此之外，其雅紳特以及伊蘭特車型的售量依然穩(wěn)定，同比上年增長了17.1%。

　　
    另一方面，由于需求的不景氣，起亞的海外銷量下降了0.9%。

　　
    GM韓國的出口量則下降了28.2%，雙龍汽車公司下降了27.7%，雷諾三星下降了33.7%。

　　
    盡管出口量驟降，但國內(nèi)需求依舊穩(wěn)定增長，比上年同期增長了13.2%，產(chǎn)量上升4.3%?？偖a(chǎn)量達到約28.48萬輛，總銷量約為13.93萬輛。部長表示：“國內(nèi)顧客對于K5以及Spark車型的需求提升了銷量和產(chǎn)量”。

　　
    今年前八個月，汽車產(chǎn)量同比上年下降了0.4%，約為301.14萬輛，出口縮水了3%，約為198.48萬輛。反之，國內(nèi)產(chǎn)量上升了7.2%，約為115.34萬輛。

　　
    最新數(shù)據(jù)顯示，進口車的國內(nèi)銷量十分可觀，再次呈兩位數(shù)增長，比上年同期增長率24.7%，約為每月2.1萬輛。但這一數(shù)字自本年度七月份起，下降了11%，8月同比上年也有所下降。