中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 隨著自主車企越來(lái)越成熟，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，中國(guó)品牌早已不是我們印象中的以價(jià)格低廉生存的戰(zhàn)略了。很多自主品牌都走出國(guó)門，走向了世界。今天筆者為大家盤點(diǎn)了哪些出口海外的品牌旗下的車型，讓朋友們了解一下國(guó)外的“進(jìn)口中國(guó)車”。

    首個(gè)出口國(guó)外的汽車品牌是金龍客車

    “金龍汽車”是我國(guó)實(shí)施海外戰(zhàn)略最早的客車制造商。目前，中國(guó)每出口10輛客車中，就有兩輛是金龍客車。
　　
　　
    華晨汽車是首個(gè)大規(guī)模出口海外的品牌
　　

    華晨汽車于2007年11月27日與德國(guó)HSO公司簽署為期5年，共15.8萬(wàn)輛的出口協(xié)議。作為首次大規(guī)模登陸發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的自主品牌企業(yè)，華晨汽車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上扮演著一個(gè)領(lǐng)跑者的角色。
　　
　　
    隨后，2007年12月22日華晨3000輛中華尊馳轎車首次出口德國(guó)。
　　

    比亞迪汽車是首個(gè)出口美國(guó)的品牌
　　

    最早出口到美國(guó)的是比亞迪F3，隨后還有各種比亞迪電動(dòng)車出口到美國(guó)；2013年6月中旬，超過(guò)50輛比亞迪e6純電動(dòng)車運(yùn)抵英國(guó)，這是該車首度批量投放到英國(guó)市場(chǎng)。
　　
　　
    還有比亞迪K9已出口全世界59個(gè)國(guó)家，包括日本。是不是很牛逼的不能再牛逼了？
　　

    長(zhǎng)城汽車已出口到100多個(gè)國(guó)家
　　

    目前長(zhǎng)城汽車已出口到全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、長(zhǎng)城轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來(lái)，出口數(shù)量和金額連續(xù)多年保持中國(guó)汽車出口前列。
　　
　　
　吉利汽車是出口銷量最高的自主品牌
　　

    吉利帝豪出口國(guó)家：黎巴嫩、俄羅斯、科威特、伊朗、非洲、阿爾及利亞、烏克蘭、伊拉克和沙特等。今年1至6月己累計(jì)出口23370輛，其品質(zhì)和品牌在海外市場(chǎng)已得到高度認(rèn)可，在自主品牌單一車型出口銷量排行榜上一直名列前茅。還有GX7、熊貓都車型出口國(guó)外。
　　
　　
    長(zhǎng)安最早出口到國(guó)外的車型是逸動(dòng)
　　

    長(zhǎng)安逸動(dòng)在俄羅斯大街上是最常見的中國(guó)品牌汽車。還有長(zhǎng)安CS75、CS35都已經(jīng)出口到阿爾及利亞、智利、哥倫比亞、秘魯、伊拉克、烏克蘭等在內(nèi)的10大市場(chǎng)。前途一片光明啊……
　　
　　
    奇瑞E3和瑞虎5在國(guó)外就是名牌
　　

    2010年，奇瑞汽車共計(jì)出口車型9.2萬(wàn)輛，2011年增長(zhǎng)了74.1%，達(dá)到了16.02萬(wàn)輛，而到了2012年奇瑞共計(jì)出口車型達(dá)到了18.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了17%。其中2012年奇瑞汽車以185870輛位居自主品牌首位。
　　
　　
    從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)的主流汽車品牌基本上都有出口到國(guó)外，包括江淮、力帆、海馬等自主品牌。