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波蘭索拉瑞斯電動客車在巴黎開啟試運營

發(fā)布時間：2015年12月04日 10:56 來源：中國客車英文網(wǎng)

中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 巴黎城市交通運營商RATP近日舉行發(fā)布會，推出新款索拉瑞斯Urbino 12純電動客車。發(fā)布會結(jié)束后，新款索拉瑞斯客車即在巴黎投入為期兩個月的試運營。

根據(jù)RATP和索拉瑞斯雙發(fā)協(xié)議，新款客車將投運21號和147號線路運行。RATP計劃到2025年整個城市全面淘汰傳統(tǒng)柴油發(fā)動機，實現(xiàn)公交零排放。索拉瑞斯新款純電動客車的投運將助力這一目標的實現(xiàn)。

索拉瑞斯CEO Andreas Strecker博士表示：“與RATP的合作對我們而言無疑是一次挑戰(zhàn)。新款Urbino電動客車搭載了一系列創(chuàng)新性技術(shù)，包括第三代電動車橋以及輕量化的車身設(shè)計等。新款客車不僅內(nèi)飾美觀舒適，外觀設(shè)計更是與眾不同，相信它將在巴黎街頭盡展風(fēng)采。”

該款Urbino 12電動客車基于2014年9月德國漢諾威車展上首度亮相的Urbino客車結(jié)構(gòu)設(shè)計，采用耐腐蝕材料，車身重量更輕的同時，堅固性進一步加強?？蛙嚧钶d240 kWh電池和插電式充電系統(tǒng)，索拉瑞斯還將于Ekoenergetyka公司合作，為運營商額外搭建80kW充電站。Ekoenergetyka公司總部位于波蘭，專注電動汽車設(shè)備的研發(fā)制造。

新款Urbino 12電動客車的另一創(chuàng)新之處在于搭載了最新采埃孚AVE 130傳動軸，進一步減輕車體重量的同時，擴大了車內(nèi)可用空間。配合Medcom牽引裝置，保證安靜駕駛以及平穩(wěn)加速或剎車。這些特性使新款Urbino客車適宜城市客運環(huán)境，即使承載大量乘客也能保證平穩(wěn)運行。

客車搭載30個座椅，包括16個無底座座椅。內(nèi)飾燈和外燈均采用節(jié)能型LED燈，駕駛間采用人體工程學(xué)設(shè)計，抬高了駕駛座位置，方便司機與上車乘客溝通。與Urbino舊車型相比，新款Urbino客車采用更大的前窗，使駕駛員視野更開闊。

到目前位置，索拉瑞斯零排放客車已經(jīng)在歐洲多個國家和城市運營，包括德國的不倫瑞克、漢堡、德累斯頓和杜塞爾多夫，波蘭的華沙、亞沃日諾、Ostro??ka和Inowroc?aw以及瑞典的Västerås。不久，索拉瑞斯電動客車即將投運巴塞羅那。隨著索拉瑞斯不斷廣布的足跡，安靜、清潔的公交車正在不斷提高歐洲城市人民的生活水平。

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