南京金龍開沃純電動(dòng)輕客進(jìn)軍香港 占領(lǐng)海外市場(chǎng)橋頭堡
發(fā)布時(shí)間:2016年03月05日 21:46 來源:中國客車英文網(wǎng)
中國客車英文網(wǎng)[cpehywm.cn]: 特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)1月底才剛結(jié)束了香港之行,3月4日,欲成為新能源商用車領(lǐng)域“特斯拉”的南京金龍也駛?cè)胂愀郏_沃D11純電動(dòng)輕客交車儀式在高科技公司云集的科學(xué)園隆重舉行,南京金龍開沃純電動(dòng)輕客正式宣告進(jìn)軍海外市場(chǎng),今年計(jì)劃向香港祥龍汽車公司交付45輛。
南京金龍品牌總監(jiān)、輕型車事業(yè)部副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理秦續(xù)?。ㄗ笕?、祥龍汽車公司執(zhí)行董事江日雄(左四)、香港環(huán)境署助理署長莫偉全(左五)出席交車儀式。
截至2016年1月底,全港共有4464部電動(dòng)車輛上路,從2010年底的不到100輛飛速增長。目前,已有來自7個(gè)國家的52種電動(dòng)車型獲得香港運(yùn)輸署核準(zhǔn),包括36款私家車和16款公共運(yùn)輸和商用車輛。祥龍汽車公司執(zhí)行董事江日雄表示,“香港政府的政策是透過推動(dòng)使用環(huán)保車輛,協(xié)助減低道路污染,改善空氣質(zhì)量。政府會(huì)帶頭使用更多電動(dòng)車,并爭取其他公營機(jī)構(gòu)和大企業(yè)參與。而在公共交通方面,政府提出的政策最終目標(biāo)是讓全港使用零排放的巴士。我們一直在尋找適合香港推廣的電動(dòng)商用車。”
“很多人都有一個(gè)誤解,認(rèn)為香港地方小,車程短,續(xù)航里程不是問題,氣候溫和,冬天不太冷,電池工作溫度不會(huì)受太大影響,可實(shí)際并不是這樣,香港方圓一千多平方公里,從九龍到新界還有高速,所以續(xù)航力的需求也是首要指標(biāo),另外一方面,香港的人口稠密,且習(xí)慣使用公共交通工具,公交和小巴每天的運(yùn)營時(shí)間都在20小時(shí),而且大部分是私營運(yùn)輸公司,出于經(jīng)濟(jì)效益的考慮,充電時(shí)間和續(xù)航同樣是他們更換電動(dòng)巴士的顧慮。加上香港夏天炎熱,空調(diào)要耗電40%”,有著超高續(xù)航力的開沃D11純電動(dòng)輕客引起了江日雄的注意,他往返南京多次,想深入了解了這款產(chǎn)品的特點(diǎn),“于是我們公司決定引進(jìn)一臺(tái)先做測(cè)試,實(shí)際環(huán)境的續(xù)航里程達(dá)到了250公里,這個(gè)數(shù)字比起普遍的一百多公里的品牌車型,我們覺得放心多了。”
南京金龍品牌總監(jiān)、輕型車事業(yè)部副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理秦續(xù)俊在交車儀式現(xiàn)場(chǎng)說,“交付香港市場(chǎng)的開沃D11純電動(dòng)輕客為適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨螅隽撕芏喔倪M(jìn),例如右舵駕駛、滑動(dòng)門、低地臺(tái)設(shè)計(jì)、雙開后門、特大空調(diào)等,有兩個(gè)設(shè)計(jì)特別為香港市場(chǎng)打造,第一個(gè)是將光伏發(fā)電技術(shù)與純電動(dòng)客車電能結(jié)合在一起,延長續(xù)航里程,減少空調(diào)制冷的電能消耗,據(jù)測(cè)試,以車頂6平方米光伏板,按照香港地區(qū)全年日均8小時(shí)日照時(shí)間,可為車輛提供約25公里的額外續(xù)航里程。第二個(gè)是具備國標(biāo)、歐標(biāo)、日標(biāo)三種充電標(biāo)準(zhǔn),可滿足多元化需求。”
2015年的中國汽車市場(chǎng)是屬于新能源的,純電動(dòng)商用車市場(chǎng)突飛猛進(jìn),南京金龍以8796輛的銷量蟬聯(lián)第二名,產(chǎn)品性能致勝和核心技術(shù)致勝就成為南京金龍向前發(fā)展的關(guān)鍵詞,秦續(xù)俊表示,“能打進(jìn)香港公交車市場(chǎng),將作為南京金龍開拓國際市場(chǎng)的一個(gè)重要橋頭堡。香港對(duì)公交車要求十分高,今年就要實(shí)行歐盟的最新排放標(biāo)準(zhǔn),能成功打進(jìn)香港市場(chǎng),有助于品牌地位大大提升,并有助于我們的產(chǎn)品往海外走出去。”
這45輛開沃純電動(dòng)輕型車在香港的適用途徑有三種:開沃D11系列的13座小巴和5座豪華商務(wù)車及開沃D12系列的5座純電動(dòng)物流車,購買客戶會(huì)被豁免車輛首次登記稅。為吸引市民和企業(yè)購置電動(dòng)車輛,香港政府在車輛登記和牌照費(fèi)用方面提供優(yōu)惠。港府在1994-95年度財(cái)政預(yù)算案首次提出豁免電動(dòng)車的首次登記稅,其后分別在1997-98、2000-01、2003-04、2006-07、2009-10年度的財(cái)政預(yù)算案延長豁免期3至5年。2014-15財(cái)政預(yù)算案將豁免期再度延長3 年至2017年3月31日。以一部價(jià)值40萬港幣的電動(dòng)私家車為例,可節(jié)省約27萬港幣稅款。至于電動(dòng)汽車的牌照費(fèi),是根據(jù)車重評(píng)定,整體較汽油私家車低。而企業(yè)購買電動(dòng)車的資本開支,在首年可以享有百分百的利得稅扣減優(yōu)惠。
南京金龍最近接到了2000輛出口東南亞市場(chǎng)的純電動(dòng)12米大巴的訂單,現(xiàn)在,開沃D11純電動(dòng)輕客又經(jīng)過層層測(cè)試首次進(jìn)軍香港,海外市場(chǎng)機(jī)遇巨大,南京金龍已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
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