2016 年7 月中，美國政府期望推動(dòng)讓未來的電動(dòng)車能在10 分鐘內(nèi)充電完成，不過，其實(shí)不用等到未來，ABB 現(xiàn)有的技術(shù)就已經(jīng)讓10 分鐘看起來顯得落伍，因?yàn)槌?jí)電容可以600kW，在15 秒內(nèi)閃充，提供電動(dòng)公共汽車行駛到下一個(gè)充電站的電力，而若是需完全充飽電池，也只需要幾分鐘。ABB 已經(jīng)小規(guī)模測(cè)試此技術(shù)數(shù)年。

 

 

    如今，ABB 接到第一筆商業(yè)訂單，來自于公共汽車運(yùn)營商Tosa，將于日內(nèi)瓦市郊到機(jī)場的公共汽車路線上行駛。這款全電動(dòng)公共汽車行駛時(shí)與一般公共汽車無異，不過總共50 個(gè)公共汽車站中，有13 個(gè)公共汽車站是充電站，當(dāng)公共汽車進(jìn)站時(shí)，車頂上會(huì)伸出接收器，與車站的充電裝置接觸，在15 秒內(nèi)閃充，取得可行駛到下一個(gè)充電站的電力，而在公共汽車總站，則有200kW充電器，以3~5 分鐘時(shí)間將電池完全充飽。
 

 

    充電站采用超級(jí)電容，超級(jí)電容的能源密度雖然不如鋰電池，但可緩緩充能，于短時(shí)間內(nèi)一次釋放，除了縮短電動(dòng)公共汽車的充電時(shí)間，使得公共汽車能在靠站時(shí)閃充以外，也能減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)，因?yàn)橛秒娏渴瞧骄謹(jǐn)傇诰従彸淠艿碾A段，而不是一接上充電座時(shí)就突然大增電力需求，充完又需求突降，造成電網(wǎng)調(diào)度上的困擾。另一方面，由于分散了負(fù)擔(dān)，整個(gè)充電站可以用較低成本的低電流規(guī)劃打造。

 

    這種方式也利于應(yīng)用太陽能（000591），公共汽車站可設(shè)置太陽能發(fā)電，為超級(jí)電容緩緩充能，充電時(shí)間之中萬一有云飄過，一時(shí)中斷供電，也不會(huì)產(chǎn)生太大影響。而由于公共汽車班次最多時(shí)間是在白天，因此太陽能可發(fā)揮相當(dāng)效用。

 

    ABB 先前將超級(jí)電容應(yīng)用于電車煞車回電，2013 年起，ABB 與Tosa 測(cè)試超級(jí)電容應(yīng)用于全電動(dòng)公共汽車，目前測(cè)試結(jié)果，其成本已經(jīng)與柴油車相當(dāng)，未來隨著相關(guān)技術(shù)成熟，電池價(jià)格進(jìn)一步下降，將有可能比柴油車更便宜，除了價(jià)格以外，全電動(dòng)公共汽車還有無碳排放、無廢氣空氣污染、噪音低的好處，有助于改善市區(qū)生活品質(zhì)。

 

    這款全電動(dòng)巴士預(yù)定于2018 年全面運(yùn)營。

 

 

關(guān)于ABB

 

    世界500強(qiáng)ABB集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世，是全球自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球近100個(gè)國家和地區(qū)。

 

    世界500強(qiáng)ABB集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世，是全球自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，致力于為電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施客戶提供解決方案，幫助客戶提高生產(chǎn)效率和能源效率，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的不良影響。ABB 集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍布全球近 100 個(gè)國家，擁有 13.5 萬名員工，2015 年銷售收入約 360 億美元。

 

    ABB 集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世，在蘇黎世、斯德哥爾摩和紐約證券交易所上市交易。ABB 由兩家擁有 100 多年歷史的國際性企業(yè)——瑞典的阿西亞公司（ASEA）和瑞士的布朗勃法瑞公司（BBC Brown Boveri）在 1988 年合并而成。

 

    ABB與中國的關(guān)系可以追溯到上個(gè)世紀(jì)初的1907年。當(dāng)時(shí)ABB向中國提供了第一臺(tái)蒸汽鍋爐。1974年ABB在香港設(shè)立中國業(yè)務(wù)部，1979年在北京設(shè)立辦事處。1992年，ABB在廈門投資建立了第一家合資企業(yè)。1994年ABB將中國總部遷至北京，并于1995年正式注冊(cè)了投資性控股公司 —— ABB（中國）有限公司。經(jīng)過多年的快速發(fā)展，ABB迄今在中國已擁有36家企業(yè)、在90個(gè)城市設(shè)有銷售與服務(wù)分公司及辦事處，擁有研發(fā)、生產(chǎn)、工程、銷售與服務(wù)全方位業(yè)務(wù)，員工人數(shù)約1.9萬名。ABB在《財(cái)富》、雅虎等媒體聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查中多次被評(píng)為中國10佳“卓越雇主”。

 

    ABB 在中國通過與當(dāng)?shù)睾献骰锇槊芮泻献?，在輸配電、自?dòng)化產(chǎn)品和系統(tǒng)等方面都建立起了強(qiáng)大的生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)包括完整系列的電力變壓器和配電變壓器；高、中、低壓開關(guān)；電氣傳動(dòng)系統(tǒng)和電機(jī)；工業(yè)機(jī)器人等。這些產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)和電力行業(yè)。同時(shí)，ABB 還進(jìn)一步貼近客戶需求，提升服務(wù)能力和客戶滿意度。截至2015 年底，ABB 已在 16 個(gè)城市建立服務(wù)中心，超過1500 名專業(yè)服務(wù)人員致力于為國內(nèi)客戶提供滿意服務(wù)。

強(qiáng)大的產(chǎn)品組合
 

    ABB 在中國參與了眾多國家重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，如三峽電站建設(shè)和輸配電工程、南水北調(diào)工程、西電東送項(xiàng)目、青藏鐵路、北京奧運(yùn)場館項(xiàng)目、首都國際機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目、變電站項(xiàng)目、北京人民大會(huì)堂配電項(xiàng)目以及上海世博會(huì)的眾多項(xiàng)目等。此外，ABB 還為國內(nèi)各行各業(yè)的客戶和項(xiàng)目提供了可靠的電力或自動(dòng)化技術(shù)解決方案，其中包括：多個(gè)高速鐵路和北京、上海和廣州等眾多城市的軌道交通項(xiàng)目；寶馬集團(tuán)、沃爾沃、長安福特等汽車制造廠商；寶鋼、沙鋼等鋼鐵客戶；萬國數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)中心客戶。在特高壓直流輸電領(lǐng)域，ABB 先后參與了向家壩—上海、糯扎渡—廣東、錦屏—蘇南、哈密—鄭州、溪洛渡—浙西、靈州—紹興、酒泉—湖南等±800 千伏特高壓輸電工程建設(shè)。目前，ABB已參與國內(nèi) 24個(gè)高壓直流輸電項(xiàng)目的建設(shè)。ABB 還攜手深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司共同打造電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，支持我國可持續(xù)城市交通的發(fā)展。