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海格超級(jí)電容公交車駛?cè)肴麪柧S亞

發(fā)布時(shí)間:2016年09月02日 16:26 來源:中國客車英文網(wǎng)

    中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]:2016年9月1日上午,中國海格超級(jí)電容公交車上線儀式在貝爾格萊德市政廳前廣場(chǎng)舉行,駐塞爾維亞大使李滿長,貝市市長辛尼薩.馬利先生,貝市建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部國務(wù)秘書波萊迪察,海格公司代表,貝市公交公司代表等出席。各界嘉賓、媒體記者共同乘車體驗(yàn)來自中國的超級(jí)電容公交車。
 

駐塞爾維亞大使李滿長和貝市市長辛尼薩.馬利先生接受媒體采訪

        這是我國首次向“一帶一路”沿線國家出口超級(jí)電容客車,此次共有5臺(tái)超級(jí)電容公交車在貝市公交1E路投運(yùn),是歐洲首條超級(jí)電容公交線路。在當(dāng)?shù)厥盏綇V范好評(píng)。

 

駐塞爾維亞大使李滿長(右)代表海格向貝市市長辛尼薩.馬利先生(左)贈(zèng)送車模
 

    海格超級(jí)電容公交車使用集電弓充電,單次充電可行駛20公里。不僅安全環(huán)保,而且生命周期費(fèi)用低。李大使、馬利市長乘坐超級(jí)電容公交車沿著即將運(yùn)行的路線乘坐了一圈,試運(yùn)行期間,實(shí)測(cè)單程八公里,耗電37%,平均每公里電耗不足一度,因此,每年每臺(tái)車可減少二氧化碳排放13噸。

 
海格超級(jí)電容公交車在貝爾格萊德上線儀式
 
     貝市市長辛尼薩.馬利先接受媒體采訪使表示:“我們正在考慮盡快替換貝爾格萊德所有的公交車。使用這種對(duì)我們的孩子、我們的環(huán)境、我們生活的城市有健康益處的公共交通工具。”
 
駐塞爾維亞大使李滿長和貝市市長辛尼薩.馬利先生試乘海格超級(jí)電容客車
 
    本批5臺(tái)海格客車為企業(yè)自主研制的整車電控系統(tǒng),并使用安全防爆、壽命長的國產(chǎn)超級(jí)電容,適合城市公交頻繁啟停。
鏈接:http://cpehywm.cn/overseas/2016/0902/article_73700.html
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