金龍客車在勝利紀(jì)念碑

    金龍：游走126個(gè)國(guó)家的“車壇大神”

    廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，江湖人稱“大金龍”。這家成立于1988年的公司，專門致力于大、中、輕型客車整車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。下轄廈門大中型、廈門輕型、紹興公交三個(gè)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)銷各類型客車超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。是中國(guó)客車制造商中走向海外實(shí)力最強(qiáng)的一家。

    金龍海外營(yíng)銷總監(jiān)謝衛(wèi)國(guó)先生在接受采訪時(shí)介紹到，金龍客車從1988年成立，至今已有28年了。主攻客車的設(shè)計(jì)制造，營(yíng)銷服務(wù)。金龍目前在全球126個(gè)國(guó)家有銷售市場(chǎng)，主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家和新興市場(chǎng)。市場(chǎng)較廣，海內(nèi)外皆有市場(chǎng)，非常有競(jìng)爭(zhēng)力。其中，泰國(guó)市場(chǎng)是金龍客車最重要出口地之一。

    謝衛(wèi)國(guó)先生表示，在歐美經(jīng)濟(jì)不振的情況下，整個(gè)亞洲的情況還是一直很不錯(cuò)，因此泰國(guó)就成為了金龍的主要出口市場(chǎng)之一。而泰國(guó)又是個(gè)旅游國(guó)家，所以對(duì)旅游大巴和商務(wù)型車輛的市場(chǎng)需求相當(dāng)大。

    在泰國(guó)，金龍的大型車輛有許多“大客戶”（如擁有2000輛大巴以上的OA運(yùn)輸公司），也有一些規(guī)模中等的旅游公司向其訂購(gòu)車輛。而這一切的基礎(chǔ)，是在中國(guó)游客的帶動(dòng)下蓬勃發(fā)展急速擴(kuò)張的泰國(guó)旅游業(yè)。排山倒海的中國(guó)游客在為泰國(guó)帶去財(cái)富的同時(shí)，也為像金龍這樣的本土產(chǎn)業(yè)提供了需求，國(guó)家、民眾與企業(yè)在向海外走出去的道路上，一切從來(lái)都是相輔相成的。

金龍客車在大皇宮

    向金龍訂購(gòu)車輛的客戶，這其中也包括泰國(guó)政府和學(xué)校。如141路和20路等多個(gè)曼谷核心線路的公交車，便是使用金龍所生產(chǎn)的天然氣動(dòng)力公交，以取代泰國(guó)陳舊不堪的老式公交車。

金龍公交車在曼谷市區(qū)

    泰國(guó)東北部的知名學(xué)府孔敬大學(xué)也是金龍的客戶。由于曼谷之外的各府大學(xué)普遍土地面積廣闊，因此需要校園內(nèi)部的公交車輛。環(huán)?？煽康慕瘕?，最終成為了挑剔的泰國(guó)大學(xué)顧客中意的選項(xiàng)。

金龍公交車在孔敬大學(xué)

    優(yōu)勢(shì)：無(wú)論內(nèi)外，中國(guó)都已成領(lǐng)頭羊

    在泰國(guó)，大巴車市場(chǎng)已成為像金龍這樣的中國(guó)廠商的天下。

    “日本美國(guó)德國(guó)和韓國(guó)這樣的汽車制造業(yè)大國(guó)，都已經(jīng)基本上退出了大巴車在泰國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一些商用車領(lǐng)域大品牌制造商至多也只是生產(chǎn)大型車輛的底盤，而車身和內(nèi)飾則交給別國(guó)公司來(lái)補(bǔ)全”

    和海外供應(yīng)商比起來(lái)，中國(guó)生產(chǎn)的大巴的優(yōu)勢(shì)是全方位的。在規(guī)模上，中國(guó)年產(chǎn)過(guò)萬(wàn)的大型客車廠商有5、6家；中國(guó)廠商不但擁有大巴車核心部件的生產(chǎn)能力，更能夠按照出口國(guó)家的口味偏好設(shè)計(jì)制造大巴和中巴車的車體。寬敞的座椅、先進(jìn)的音響、優(yōu)雅明快的色調(diào)、可選的車載廁所、手機(jī)充電接口、甚至是迷你冰箱，比東亞國(guó)家的通常標(biāo)準(zhǔn)要更為強(qiáng)勁的空調(diào)……

    備件供應(yīng)和售后服務(wù)，也是必不可少的。金龍定期收集和分析顧客提供的車輛使用情況反饋，并派遣技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)。

  金龍客車無(wú)憂海外服務(wù)讓客戶放心

    “泰國(guó)的客戶對(duì)我們的售后服務(wù)很滿意，非洲的客戶甚至?xí)游覀?lsquo;太過(guò)敬業(yè)’”。

    這一切，讓金龍的品牌優(yōu)勢(shì)在泰國(guó)深入人心。

    如果說(shuō)鐵路建設(shè)中日之間尚有懸念，那么在大巴車的世界里，中國(guó)人的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)難以撼動(dòng)。在未來(lái)，中國(guó)人，包括金龍和業(yè)界同行們，將會(huì)讓這種優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步地被確立和鞏固。一旦世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，泰國(guó)旅游業(yè)從“打擊低價(jià)團(tuán)”所造成的沖擊中調(diào)整過(guò)來(lái)，被國(guó)人占領(lǐng)的大型客車產(chǎn)業(yè)，想必又將迎來(lái)一次華彩的勝利。

    金龍出海，云開雨霽，化而舟輿，破波萬(wàn)里。中國(guó)人制造的客車，搭載著來(lái)自萬(wàn)邦發(fā)旅人，在世界廣袤無(wú)邊的大地原野上奔馳。這，大約就是一個(gè)重開千年絲路的國(guó)度，所要踐行的情懷與渴望吧。