十年磨一劍,安源“澳洲之星”再次駛上澳洲大地
中國客車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:7月7日下午14:30分,在安源客車公司,1輛嶄新豪華高端旅游大客車正披紅戴花,在震耳欲聾的鞭炮聲中駛出廠門。
原來,這是安源客車發(fā)往澳洲客戶的PK6130A豪華旅游客車——“澳洲之星”出門時的盛況。
近年來,安源客車在注重國內(nèi)市場的同時,積極拓展海外市場。繼2006年安源客車出口澳洲118輛旅游客車后,今天,安源“澳洲之星”又再次駛上澳洲大地,標志著安源客車產(chǎn)品品質(zhì)和市場占有率又上了一個新臺階。
“澳洲之星”外形尺寸為12360*2500*3615(mm),50多個座位,右置方向盤;康明斯四沖程水冷渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機,艾里遜全自動變速箱(帶緩速器),雙管路氣壓盤式制動,德國3.4萬大卡頂置非獨立空調(diào)、BOCK壓縮機。獨立懸掛前、后橋,ECAS控制氣囊令乘客的舒適度及安全性大幅提升。
“澳洲之星”整車采用五大總成部件封閉的桁架結構、全承載車架、中間桁架式大行李艙、不銹鋼矩形鋼管組焊,結構剛度強,抗扭、抗彎能力強,防銹、防腐蝕性能好。
其車身采用纖維蒙皮,整車安裝深色玻璃,高端大氣,且防隱私;行李艙、發(fā)動機艙均使用鋁合金艙門;內(nèi)飾柔性設計,內(nèi)飾材料及膠水均為環(huán)保材質(zhì);鋼木復合式地板結構,并鋪覆防滑耐磨地板革;可調(diào)高靠背乘客座椅,并配備三點式安全帶;車內(nèi)配有USB插口、車載DVD、液晶顯示屏、監(jiān)控攝像頭、倒車影像及倒車雷達等。
安源“澳洲之星”集經(jīng)濟性、安全性、舒適性于一體,性能穩(wěn)定,動力強勁,內(nèi)飾豪華,高速快捷,可滿足客運、旅游、商務等多種用途。
為全面提升澳洲車的產(chǎn)品質(zhì)量,打造精工品質(zhì),安源客車此前還精心組織了對出口澳洲樣車進行了ADR側翻試驗。
ADR是指澳大利亞道路車輛認證系統(tǒng)(Road Vehicle Certification System),由道路安全標準部管理。它規(guī)定新車在上路之前必須經(jīng)過澳洲車輛認證,符合澳洲1989年汽車標準法規(guī),必須符合國家規(guī)定的排放標準和安全與澳洲設計規(guī)則,在車輛管理局必須要符合所有ADR認證,車輛才可以進入到澳大利亞市場。
側翻試驗安全按照澳大利亞車輛認證系統(tǒng)ADR型式認可體系標準進行,目的是檢驗客車在運輸過程中遭遇意外事故時的被動安全性能。
試驗結果表明,安源出口澳州樣車在與地面傾斜36°時才翻轉落地。從試驗架上翻轉落地后,除前窗玻璃、側窗玻璃破損外,車身骨架沒有變形,客車內(nèi)部空間沒有出現(xiàn)任何擠壓現(xiàn)象,客車的各部件完好無損。
據(jù)了解,國際客車側翻試驗標準傾斜臨界角度為35°,而此次參加試驗的出口澳州樣車翻轉的傾斜角度為36°。這說明出口安源產(chǎn)品不僅在強度上,而且在客車重心設計上均達到國際標準。側翻試驗傾斜角度大,表明客車的重心低,在高速行駛過程中穩(wěn)定性好,車輛出現(xiàn)事故的可能性會大大減小。
專家指出,由于全承載客車的車身和底架是一個整體,客車通過封閉的矩形鋼管結構能迅速將撞擊力分散到全身,因此客車受力后,車身骨架變形小,整車結構也不發(fā)生位移,從而有效地保證了整車內(nèi)部空間的安全。
安源出口澳州校車側翻試驗的成功,再一次有力地證明了安源產(chǎn)品的卓越品質(zhì),因而也深受澳洲客戶的垂青,原先澳洲客戶還只是打算先訂1臺“澳洲之星”車,側翻試驗后又追訂了2臺。
安源客車1940年到現(xiàn)在,矢志傳承,匠心制造,產(chǎn)品品質(zhì)不斷受到客戶和市場的好評。據(jù)悉,繼首臺“澳洲之星”發(fā)車后,剩下2臺也將于近期交付用戶。同時,后續(xù)25臺同型號豪華旅游客車的商務合同也正在洽談簽訂之中。
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