紐約州能源研究與開發(fā)署將提供約1840萬美元，用于購買電動公交車。紐約州能源署將提供600萬美元，用于購買相關(guān)充電裝置。

　　三月上旬，紐約州公共交通部門MTA與Nova客車公司簽訂了一項采購協(xié)議，將購買至少165輛混合動力客車。

　　2019年底，MTA在紐約州引進(jìn)了該州第一輛由New Flyer客車公司生產(chǎn)的18米電動客車，并投入該州最繁忙的公交線路運營。通過大力引進(jìn)電動公交車，州政府希望可以進(jìn)一步提高公交運營效率，減少城市尾氣排放，提升城市公共交通運力。有消息稱15輛鉸鏈18米電動客車將于近期在紐約州投入商業(yè)運營。

        紐約州能源研究與開發(fā)署還透露，該州所有2009年以前投入運營的柴油驅(qū)動公交車將全部實現(xiàn)更換。新的電動公交車將主要投放到紐約州劃分的PEJA地區(qū)。根據(jù)紐約州能源研究與開發(fā)署的報告，PEJA地區(qū)主要居住低收入人群，而這些地區(qū)也是承受環(huán)境污染壓力最大的區(qū)域。

　　通過政府部門資助，補足全州公交運營商因購買新能源公交車產(chǎn)生的額外支出，將有效降低車輛采購成本，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動老舊車輛更替。

　　紐約州已經(jīng)完成了至少3000萬美元新能源汽車引進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。目前，汽車尾氣排放是紐約州主要的溫室氣體排放來源，占全州全年排放總量34%左右。“通過置換高污染的車輛，紐約州的環(huán)境將進(jìn)一步得到改善，尤其是那些因為大量汽車尾氣排放而困擾的城市”，紐約州環(huán)保局一位官員Basil Seggos表示。

　　另據(jù)紐約州能源研究與開發(fā)署總裁兼首席執(zhí)行官Alicia Barton透露，政府采取的激勵措施也將有效地幫助卡車運營商和客車運營商采購更加綠色高效的車輛，有效降低溫室氣體排放，并最終減少碳足跡。

　　紐約州能源署總裁兼首席執(zhí)行官Gil C. Quiniones表示，“我們非常高興能夠與州環(huán)保局以及各個公交運營商合作，積極推動電動車的商業(yè)化運營。新引進(jìn)的電動公交車將顯著提升城市空氣質(zhì)量，幫助我們達(dá)到不斷減少碳排放的目標(biāo)。我們將有效利用我們的專長，積極布局車輛快速充電裝置，實現(xiàn)電動車輛的持續(xù)穩(wěn)定運營”。

　　“我們將至始至終加強公交交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為人們提供安全，舒適和綠色的出行方案。新的采購計劃將進(jìn)一步幫助我們實現(xiàn)目標(biāo)”，紐約州交通局的一位官員Marie Therese Dominguez指出。