客車網(wǎng)2021年7月23日獲悉，近期，金龍純電動公交陸續(xù)分批“開到”韓國，在京畿道大街小巷暢行。這是金龍客車出口韓國投入運行的11米純電動公交車，也是金龍新能源汽車首次進入韓國市場。

　　量身定制純電動公交 助力京畿道綠色出行

　　暢行在京畿道的金龍XMQ6106AGWE純電動公交，是金龍客車專門為韓國市場量身定制開發(fā)的低入口高端公交車型。該車型不僅在外觀、內(nèi)飾等方面充分考慮韓國客戶的使用習(xí)慣，更在性能方面做了符合韓國市場運營需求的專項提升。為滿足韓國多陡坡道的實際路況以及每天長達20小時、300公里的高強度運行的需求，該車搭載可雙槍快充的大容量電池，配合高功率充電樁。自運行以來，金龍純電動公交獲得了韓國經(jīng)銷商、民眾的一致好評。

　　此次韓國批量訂單交付實屬不易。2019年，拿下這一訂單后，為打造符合韓國法律法規(guī)要求和滿足當?shù)孛癖娦枨蟮母咂焚|(zhì)新能源客車，金龍技術(shù)團隊、銷售團隊深入韓國市場調(diào)研。調(diào)研結(jié)束后，金龍國貿(mào)公司客車出口部加緊與技術(shù)團隊、認證部門的協(xié)作，一邊緊鑼密鼓準備韓國認證，一邊不斷優(yōu)化車輛，為客戶量身定制。

　　受疫情影響，雙方無法再面對面溝通，產(chǎn)品的設(shè)計、制造無法實地考察驗證，種種困難為認證、樣車制作帶來了諸多不便。不能出去，那就在公司進行各種模擬實驗;無法面對面溝通，那就通過網(wǎng)絡(luò)“云”溝通。最終，海外銷售部克服重重困難，順利完成認證。技術(shù)團隊也對車輛完成了70余項本土化改進，制作出兩臺樣車。2020年6月，兩臺樣車抵達韓國京畿道，開始試運營。

　　在三個月的試運營中，這兩臺樣車的表現(xiàn)受到大家的一致好評。獲得肯定后，金龍客車上下備受鼓舞，全力以赴完成剩余43輛車的生產(chǎn)。為更好地完成這批訂單，2021年3月，金龍銷售人員冒著海外疫情的風(fēng)險，前往韓國，拜訪客戶，進行市場調(diào)研，收集使用反饋，給合作伙伴及客戶帶去了信心。根據(jù)客戶需求，43輛訂單車分為4批發(fā)運，陸續(xù)抵達韓國，持續(xù)為韓國民眾綠色公共出行貢獻“中國智慧”。

　　管家式售后服務(wù)保障 可信賴文化贏贊譽

　　金龍客車在海外市場能否打得響、走得遠，品質(zhì)是關(guān)鍵，服務(wù)是基礎(chǔ)。此次韓國批量訂單，為做好車輛的售后保障性工作，金龍國貿(mào)公司交付服務(wù)部安排經(jīng)驗豐富的售后工程師輪流到現(xiàn)場進行售后支持。車輛運行至今，韓國現(xiàn)場的售后支持，從未間斷過。

　　運行城市相隔距離遠、疫情問題嚴峻、韓國簽證期限、多個城市車輛同時運行等多個難題，給金龍客車駐韓國售后團隊帶來了巨大考驗。京畿道疫情較為嚴重時，售后工程師們只能克服心理恐懼，做好防護措施，堅守崗位，堅守“龍悅”服務(wù)承諾，保障車輛正常運行。

　　截至目前，金龍客車已在全球建立了強大的售后服務(wù)體系，在國內(nèi)建立700多個售后服務(wù)網(wǎng)點，100多名駐外服務(wù)工程師遍布全球五大洲，形成了以顧客滿意為宗旨的“管家式服務(wù)體系”。此外，金龍還發(fā)揮其長期深耕智能網(wǎng)聯(lián)的優(yōu)勢，以自主研發(fā)的“智慧云服務(wù)平臺”，為售后服務(wù)注入智能科技元素。

　　同歐美、日本等國一樣，韓國也是汽車強國，其本土汽車品牌占據(jù)90%以上的市場份額，外國客車品牌鮮有立足之地。此次韓國批量訂單的成功交付，是金龍客車積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議的又一實踐，也是金龍新能源客車在世界發(fā)達國家運營的又一成果。金龍將依托新能源客車這一契機，繼續(xù)深耕韓國市場，不斷創(chuàng)新、精于鉆研，搶占未來新能源汽車發(fā)展的制高點，不斷提升金龍客車、中國客車在全球市場的影響力。