丹麥就像是一本童話書。

　　皚皚白雪覆蓋著暖橘車身，微微的翠綠點綴其中，在冬季的埃斯比約街頭，公交車仿佛也是從童話世界中駛出，將帶你踏上夢幻的旅程。事實上，這是新一批33臺金旅純電公交車剛在埃斯比約投入運營。此外，另有11臺純電動旅游車同批交付挪威。

金旅純電公交在丹麥

　　提起丹麥，除了安徒生和小美人魚，還有不得不說的風電和綠色能源。丹麥是綠色能源轉(zhuǎn)型的先行國度，2019年，丹麥電力消耗就有50%來自風能和太陽能，而煤炭發(fā)電的比例從2017年的20%降至13%。據(jù)丹麥能源機構(gòu)估計，到2028年，丹麥綠色能源的生產(chǎn)量將超過丹麥的電力消耗總量。

　　對于這樣一個倡導綠色能源的國度來說，這批公交車恰到好處。車輛采用純電驅(qū)動，綠色、環(huán)保，全不銹鋼車身為全車減重，降低能耗。據(jù)金旅海外銷售公司副總經(jīng)理王錦集介紹：“這批純電動車，12米長度段，422度電的配置，車身重量達到行業(yè)最輕。”

　　位于北歐的丹麥和挪威，地處高寒地區(qū)，擁有漫長的冬季，路面常有積雪。挪威境內(nèi)，高原、山地、冰川約占全境2/3以上。作為丹麥第五大城市，埃斯比約位于北海沿岸，是丹麥最大的漁港，也是北歐重要的遠洋港，屬于典型的海洋性氣候。海邊的濕潤空氣以及用于公路化雪的融雪劑、工業(yè)鹽中都含有腐蝕成分，這兩批純電動車輛車身采用全不銹鋼，防腐性能強，耐高寒，具有良好的靈活性，可以說是最適合北歐地區(qū)的車身材料了。金旅海外銷售公司工程師曾志俊說：“金旅客車此次在北歐運行的產(chǎn)品，是最為高端和成熟的電動車產(chǎn)品，產(chǎn)品智能化水平高，采用金旅客車自主研發(fā)的新能源系統(tǒng)，整車采用不銹鋼材質(zhì)骨架，并匹配了智能溫控系統(tǒng)，產(chǎn)品技術(shù)水平到達了爐火純青的地步，司機和乘客的評價都很高。”

　　說起和金旅的合作，丹麥客戶可以說是對金旅考察久已。早在2017年的比利時車展上就接觸到了金旅品牌，但嚴謹?shù)牡溈蛻?，對純電客車在歐洲運行仍頗有顧慮。2019年，金旅純電動樣車在丹麥投入試運營，整整兩年的時間，超過十萬公里，金旅產(chǎn)品穩(wěn)定的性能和優(yōu)秀的品質(zhì)給丹麥客戶帶來了驚喜，堅定了他們與金旅合作的想法。

Lasse Andersen先生對金旅純電凱歌進行測評

　　“金旅一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新，通過高端定制化充分滿足用戶的需求，我在金旅團隊身上找到了共同發(fā)展的目標和意愿。我相信，金旅是一個值得信賴的長期的合作伙伴。” 金旅客車挪威經(jīng)銷商Lasse Andersen先生說起未來和金旅的合作，充滿了信心。

　　而金旅，自然不會讓合作伙伴失望。為保障這兩批交付丹麥和挪威的車輛能夠順利運營，在全球疫情還未得到有效控制的情況下，金旅海外銷售公司3名工程師在農(nóng)歷春節(jié)前夕逆行前往北歐進行車輛的優(yōu)化、交付、運營等相關(guān)工作。而他們的春節(jié)，就是在北歐度過的。

金旅純電凱歌在挪威

　　北歐市場長期被歐美高端品牌的客車企業(yè)所占領(lǐng)，金旅一直以來積極布局北歐高端市場，多次派駐公司團隊對當?shù)厥袌鲞M行市場摸底、調(diào)研、分析。在北歐，金旅客車需要面對來自國內(nèi)外各品牌的雙重競爭。

　　王錦集表示：“現(xiàn)今階段我們首要的任務(wù)是在北歐市場站穩(wěn)腳跟。從近期的運營來看，我們的產(chǎn)品得到了終端客戶的高度認可。”未來，金旅客車在北歐市場的表現(xiàn)，值得期待。