近日，在廈門現(xiàn)代碼頭，50臺(tái)嶄新的金旅新凱歌豪華大巴陸續(xù)開上滾裝船，啟航前往美麗的阿拉伯半島，這是新冠疫情爆發(fā)以來(lái)金旅客車首次拿下的又一批量出口沙特的訂單。

　　每年，來(lái)自全世界的朝覲者會(huì)齊聚麥加，形成了當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場(chǎng)的巨大客運(yùn)需求，沙特也成為了中國(guó)客車出口最重要的市場(chǎng)之一。然而2020年初以來(lái)，肆虐的新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊了世界經(jīng)濟(jì)，人員的出行和流動(dòng)變得極其困難，全球穆斯林的麥加朝覲首當(dāng)其沖，沙特朝覲部被迫暫停了原本一年一度的朝覲儀式。朝覲運(yùn)輸進(jìn)入寒冬，近3萬(wàn)輛大巴車停運(yùn)近2年之久，當(dāng)?shù)?0多家運(yùn)營(yíng)公司損失慘重。

　　2022年3月，沙特宣布重新開放，迎接世界各國(guó)旅行者及朝覲人員入境。金旅客車海外銷售公司立即派遣銷售人員前往沙特，調(diào)研當(dāng)前市場(chǎng)情況，走訪客戶，了解需求。

　　一個(gè)重新打開的市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)兩年的沉寂，沙特運(yùn)輸業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的大洗牌。停運(yùn)期間，許多小型的營(yíng)運(yùn)公司無(wú)法維持生計(jì)，紛紛售賣車輛，停運(yùn)倒閉。而信保風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的提高，也致使沙特的客運(yùn)行業(yè)重新規(guī)劃經(jīng)營(yíng)策略，車輛市場(chǎng)重新回歸到產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方案本身。金旅客車在沙特市場(chǎng)深耕多年，此次購(gòu)車的客戶即為多年來(lái)金旅持續(xù)追蹤維系的對(duì)象之一。

　　“我們跟這個(gè)客戶跟了七年。”金旅海外銷售公司副總經(jīng)理黃佶告訴筆者。因?yàn)橐恍┨厥庠?，這是這些年來(lái)這個(gè)客戶第一次更新車輛。“我們長(zhǎng)期以來(lái)做的工作是有成效的，我們的產(chǎn)品品質(zhì)，我們提供的服務(wù)，多年來(lái)與客戶間形成的信任感，最終促成了這個(gè)訂單?？蛻魺o(wú)條件的選擇了我們推薦的車輛配置，這份信任，讓我挺驕傲的。”

　　沙特屬于熱帶沙漠氣候，其夏季炎熱干燥，最高氣溫可達(dá)50℃以上，年平均降雨不超過(guò)200毫米，且環(huán)境惡劣風(fēng)沙大，有著自己的風(fēng)俗習(xí)慣和駕駛習(xí)慣。金旅出口沙特的客車不僅滿足海灣國(guó)家車輛認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和沙特朝覲部對(duì)車輛的嚴(yán)苛要求，而且在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面都針對(duì)沙特特殊的應(yīng)用場(chǎng)景和客戶偏好做了持續(xù)性的提升，獲得了當(dāng)?shù)乜蛻舻囊恢抡J(rèn)可與好評(píng)。“我們多次長(zhǎng)時(shí)間地走訪沙特市場(chǎng)，不斷加深對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的了解，在和客戶的溝通中不斷總結(jié)，對(duì)車型不斷改進(jìn)優(yōu)化。”黃佶說(shuō)。

　　針對(duì)沙特的氣候與環(huán)境，金旅對(duì)這批新凱歌的車輛底盤的散熱和零部件的可靠性都做了細(xì)致的考慮，常年的高溫和日曬，車輛內(nèi)飾和座椅都采用耐高溫、耐紫外線、抗老化的材料，為了提高乘客的舒適度，金旅與空調(diào)供應(yīng)商反復(fù)溝通，有針對(duì)性的改進(jìn)空調(diào)配置，加大制冷功率，優(yōu)化送風(fēng)結(jié)構(gòu)，開發(fā)出適應(yīng)當(dāng)?shù)馗邷氐目照{(diào)產(chǎn)品。而沙特的風(fēng)沙也對(duì)車輛提出了嚴(yán)苛的要求，為此不管是底盤還是車身在密封性上金旅都做了加強(qiáng)，改進(jìn)車門膠條、采用熱帶沙漠專用輪胎等適應(yīng)風(fēng)沙的專用零部件。

　　同時(shí)，為尊重當(dāng)?shù)孛癖姷牧?xí)俗并更好地服務(wù)于朝覲乘客，這些車輛上裝配有水箱和水龍頭，方便乘客在旅途中停下來(lái)洗手洗腳做禮拜，車上標(biāo)識(shí)全部用阿拉伯語(yǔ)，并將急救藥箱上的“+”標(biāo)識(shí)改成伊斯蘭教專用的月亮形狀。而由于當(dāng)?shù)靥厥獾穆窙r和當(dāng)?shù)伛{駛員粗暴的的駕駛習(xí)慣，金旅為發(fā)動(dòng)機(jī)特別加裝了防撞梁，在底盤上多處加裝防撞塊，確保在輕微的磕碰后不影響車輛的正常行駛運(yùn)營(yíng)。

　　除了車輛的高品質(zhì)，沙特客戶對(duì)金旅銷售人員的服務(wù)也大加贊賞。“無(wú)論是疫情前還是疫情后，我們都會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，去了解客戶的真實(shí)需求，面對(duì)面與客戶進(jìn)行溝通，獲取他們對(duì)產(chǎn)品的建議，在每一次的車輛更新中進(jìn)行升級(jí)。”黃佶說(shuō)道。市場(chǎng)調(diào)研本就是一項(xiàng)不斷變化且需求細(xì)致的工作，金旅的銷售人員往年總要往沙特跑個(gè)幾趟，如今疫情當(dāng)前，出差變得更不受控制，但仍未阻止他們前行的步伐。

　　事實(shí)上，黃佶告訴筆者，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)出境其實(shí)沒有太大的限制，然而回國(guó)的難度大、周期長(zhǎng)。“在疫情之前，國(guó)內(nèi)外往返的航班非常頻繁，但現(xiàn)在每個(gè)國(guó)家、每個(gè)航空公司、每周就一個(gè)航班，而且因?yàn)橐咔楣芸?，航班不能滿座，搶機(jī)票一點(diǎn)也不比搶菜容易。”往往好不容易買到了機(jī)票，還有可能因?yàn)楹怂釞z測(cè)以及其他原因無(wú)法拿到大使館的綠碼，導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)回國(guó)。“現(xiàn)在出差國(guó)外，打底要做好在外面三四個(gè)月的打算，留個(gè)半年也是常有的。”

　　黃佶表示：“現(xiàn)在沙特的朝覲市場(chǎng)大概恢復(fù)了五成左右，這批新凱歌將成為此次開放后第一批投入朝覲市場(chǎng)的新車。”正是這種長(zhǎng)年堅(jiān)持不懈的耕耘成果，讓金旅能更準(zhǔn)確的把握客戶對(duì)車輛的使用需求，在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，在剛開放的沙特朝覲市場(chǎng)中，拔得頭籌。