曼恩電動(dòng)巴士家族的最新車(chē)型給2023年開(kāi)了個(gè)好頭——在年初馬德里舉行的國(guó)際運(yùn)輸獎(jiǎng)?lì)C布儀式上，MAN Lion's City 10 E一舉奪得了“2023年西班牙年度最佳巴士”獎(jiǎng)。這款全電動(dòng)中型巴士由來(lái)自西班牙的專(zhuān)業(yè)人員和行業(yè)專(zhuān)家組成的評(píng)審團(tuán)共同選拔。此外，獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選也參考了眾多公共交通和巴士公司經(jīng)理的意見(jiàn)。評(píng)審團(tuán)成員汲取過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，充分認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)的核心所在以及可持續(xù)發(fā)展話(huà)題的重要性，分析得出哪些車(chē)輛能完美滿(mǎn)足公司、司機(jī)和乘客的需求。“這也是為什么該獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義重大，”曼恩商用車(chē)伊比利亞州董事總經(jīng)理Stéphane de Creisquer說(shuō)道，“能夠獲此殊榮，我們深感自豪，這激勵(lì)我們?yōu)榭蛻?hù)提供更多的創(chuàng)新解決方案和車(chē)輛。”

　　國(guó)際運(yùn)輸獎(jiǎng)由貿(mào)易雜志《Transporte 3》和《Viajeros》共同創(chuàng)辦。去年，曼恩公司的兩輛巴士：NEOPLAN Cityliner Platinum特別車(chē)型和新型MAN Lion's Intercity LE參加了評(píng)選，分別榮獲 “2022年西班牙年度客車(chē)”和 “2022年西班牙年度巴士”。而2020年“西班牙年度巴士”稱(chēng)號(hào)也曾歸屬Lion's City 12 E。“我們非常高興能夠續(xù)寫(xiě)全電動(dòng)MAN Lion's City 10 E的成功故事。此次成功要?dú)w功于我們的客戶(hù)和團(tuán)隊(duì)，是他們?nèi)諒?fù)一日的努力成就了一切。”Stéphane de Creisquer在頒獎(jiǎng)儀式上說(shuō)道，“鑒于Lion's City 10 E問(wèn)世不久，該獎(jiǎng)項(xiàng)也成為對(duì)我們最好的褒獎(jiǎng)，Lion's City 10 E的研發(fā)凝合了我們?cè)贚ion's City E電動(dòng)巴士系列的所有經(jīng)驗(yàn)。”

　　自2023年初始，MAN Lion's City 10 E便在波蘭斯塔拉霍維采的曼恩城市客車(chē)工廠投入生產(chǎn)，并因其緊湊設(shè)計(jì)備受矚目。長(zhǎng)度為10.5米的中巴版本可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，在擁有可媲美12米長(zhǎng)單人巴士載客量的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)在狹窄的市中心和車(chē)廠穿梭自如，化身道路交通高峰期時(shí)操控靈活的市中心班車(chē)?；仡橪ion's City 10 E的打造歷程，設(shè)計(jì)師借鑒了已經(jīng)在歐洲各地廣泛投用的“老大哥”Lion's City 12 E的建構(gòu)套件，在保持寬度、高度和懸垂結(jié)構(gòu)不變的同時(shí)，保留了無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)塔的后部概念，這使得它能比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多提供四個(gè)座位(最多提供33個(gè)座位，共容納80名乘客)。車(chē)身的“縮短”則成就于車(chē)軸之間——去掉一個(gè)車(chē)窗模塊后，車(chē)身總長(zhǎng)度變?yōu)?0.5米，重量減輕約350公斤，盡管車(chē)身大幅縮短，站臺(tái)仍有可容納輪椅或嬰兒車(chē)的空間，甚至可以設(shè)置第三扇門(mén)，且仍然保證有29個(gè)座位，客流因此得到了顯著改善。

　　得益于以上措施，該車(chē)的軸距從約6米大幅縮減至4.4米，轉(zhuǎn)彎半徑降至破紀(jì)錄的17.2米，使該車(chē)具有極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。與本地零排放大型巴士類(lèi)似，Lion's City 10 E 也配有自適應(yīng)PCV減震器，以實(shí)現(xiàn)最佳駕駛特性。因此，這輛中型巴士完美適應(yīng)了電動(dòng)巴士所使用的產(chǎn)品組合——標(biāo)準(zhǔn)組件和備件，而不需要精心設(shè)計(jì)的“特殊解決方案”。此外，Lion's City 10 E 采用了復(fù)雜的KTL底漆，以達(dá)到最佳的防腐效果。盡管作為新一代MAN Lion's City中最小的全尺寸城市巴士，Lion's City 10 E仍囊括了其他高配巴士的所有先進(jìn)技術(shù)，包括現(xiàn)代安全系統(tǒng)，如ESP、主動(dòng)警告轉(zhuǎn)彎助手、日光照明LED大燈以及配備攝像頭的MAN OptiView后視鏡系統(tǒng)。

　　與所有曼恩電動(dòng)巴士一樣，Lion's City 10 E還采用了經(jīng)過(guò)技術(shù)檢驗(yàn)、具有高能量密度和長(zhǎng)使用壽命的鋰離子電池(NMC)。車(chē)頂安裝了四到五個(gè)電池組，當(dāng)裝備完全后，可擁有400千瓦時(shí)的性能和300公里的續(xù)航里程，或320千瓦時(shí)和235公里。這輛10米長(zhǎng)的電動(dòng)巴士可使用最高功率為150KW的CCS插頭在車(chē)庫(kù)進(jìn)行充電，也正因如此，配有四個(gè)電池組的Lion's City 10 E只需不到兩個(gè)半小時(shí)就可以滿(mǎn)電出發(fā)，使用五個(gè)電池組則只需要約三個(gè)小時(shí)。這樣的高速充電模式也成為了其自身快速投入使用以及滿(mǎn)足短途市中心路線需求的完美助力。

　　“無(wú)論是定制的解決方案，個(gè)人咨詢(xún)服務(wù)或是全新技術(shù)，我們始終致力于為客戶(hù)提供日常工作中的最佳支持。”來(lái)自曼恩商用車(chē)巴士產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人Heinz Kiess說(shuō)，“隨著Lion's City 10 E的推出，我們對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品組合的完善將接近尾聲，曼恩電動(dòng)巴士也將迎來(lái)更多新的可能，未來(lái)可期。”裝備可持續(xù)性的曼恩空調(diào)系統(tǒng)自2022年中期開(kāi)始投入使用，新上市的電動(dòng)中型巴士也配備了這一系統(tǒng)，其環(huán)境友好的特性、以及在此后明顯提高的效率給巴士續(xù)航能力也帶來(lái)了積極影響。該系統(tǒng)使用了氣候中性的二氧化碳(R744)，而不是傳統(tǒng)的制冷劑R134a。

　　“可持續(xù)性、高效性和可靠性一直是Lion's City 10 E的價(jià)值所在，就像其他MAN電動(dòng)巴士一樣，Lion's City 10 E同樣得到了西班牙國(guó)際運(yùn)輸獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)的好評(píng)。”Kiess總結(jié)道。