2023年10月12日，兩年一屆的世界客車博覽會(huì)(busworld)(以下簡(jiǎn)稱“比利時(shí)客車展”)落下帷幕。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展之一，比利時(shí)客車展以其強(qiáng)大的影響力和專業(yè)化程度，成為了世界客車發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。作為全球客車領(lǐng)先品牌的金旅客車攜3款最新高端純電動(dòng)車型驚艷亮相，不僅代表了金旅客車的技術(shù)實(shí)力，也彰顯了金旅在推動(dòng)綠色環(huán)保和智能化發(fā)展方面的決心。

2023比利時(shí)車展金旅展臺(tái)

　　金旅客車自2003年以來(lái)，在海外市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展，從成本競(jìng)爭(zhēng)力到質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力，從技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力到品牌競(jìng)爭(zhēng)力再到戰(zhàn)略定力，步步為“贏”。2022年，金旅客車出口數(shù)量躋身我國(guó)大中型客車行業(yè)第二，成為近年來(lái)復(fù)合增長(zhǎng)率最快，市場(chǎng)占有率增速最快，行業(yè)排名地位穩(wěn)步向前的客車企業(yè)。那么，以金旅客車為代表的中國(guó)客車品牌是如何厚積薄發(fā)，實(shí)現(xiàn)在海外市場(chǎng)步步為“贏”?

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　　歐洲市場(chǎng)，體現(xiàn)中國(guó)客車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力

　　歐洲是客車工業(yè)的發(fā)源地，也是全球客車的技術(shù)高地。在歐洲市場(chǎng)，有奔馳、曼恩客車等世界一流的客車同行，金旅客車等中國(guó)客車企業(yè)在追隨中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)，逐步贏得了歐洲市場(chǎng)的技術(shù)準(zhǔn)入與市場(chǎng)份額。近年來(lái)，金旅一步一步地縮小與歐洲客車技術(shù)差距，一步一步滿足當(dāng)?shù)匦枨?，成本?yōu)勢(shì)逐漸凸顯，堅(jiān)冰般的市場(chǎng)慢慢地融化。

2023比利時(shí)車展金旅展臺(tái)

　　初探北歐市場(chǎng)時(shí)，金旅客車通過(guò)大量摸底調(diào)查，比如應(yīng)對(duì)腐蝕性強(qiáng)的融雪劑，便采用不銹鋼材料的車身;面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間低溫環(huán)境，在電池、車廂等都增加了保溫系統(tǒng);對(duì)于當(dāng)?shù)爻俗孢m性和操作簡(jiǎn)便性的要求，在內(nèi)飾、座椅、按鈕等細(xì)節(jié)方面做到了入鄉(xiāng)隨俗;北歐作為發(fā)達(dá)國(guó)家樂(lè)于嘗試新技術(shù)應(yīng)用，在電子系統(tǒng)、智能駕駛等方面進(jìn)行功能的優(yōu)化;北歐國(guó)家對(duì)于環(huán)保性能和安全性能的要求做到了相應(yīng)的技術(shù)匹配。2010年，金旅客車率先進(jìn)入芬蘭，此后得到了法國(guó)、荷蘭、芬蘭、羅馬尼亞等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的認(rèn)可和青睞。

　　近年來(lái)，金旅客車將純電動(dòng)公交客車推薦給北歐用戶，躋身高端客車“應(yīng)用圈”，中國(guó)客車打破歐洲品牌在高端客車領(lǐng)域的壟斷，逐漸在北歐市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟。33輛純電動(dòng)公交車丹麥埃斯比約上線、11輛純電動(dòng)旅游客車挪威投用……一個(gè)個(gè)更具影響力的捷報(bào)傳來(lái)為中國(guó)客車行業(yè)在新能源客車技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)一次又一次的注入信心。

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　　金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理安敏坦言：“高標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力最好的導(dǎo)師，金旅客車在歐洲市場(chǎng)的技術(shù)攻堅(jiān)，贏得了技術(shù)要求最高市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，其他市場(chǎng)挑戰(zhàn)就完全不在話下了。”

　　新興市場(chǎng)，凸顯中國(guó)客車服務(wù)穿透力

　　作為中國(guó)客車企業(yè)在海外市場(chǎng)的先行者，金旅客車始終以勇于擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑谐孙L(fēng)破浪，以中流擊水之勢(shì)奮楫前行，在海外市場(chǎng)不斷開(kāi)創(chuàng)新格局、新態(tài)勢(shì)。海外市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)表明，金旅客車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)加強(qiáng)，完善的服務(wù)、持續(xù)的創(chuàng)新，把產(chǎn)品銷售行為演變成為客戶服務(wù)精神。

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　　以科特迪瓦市場(chǎng)為例，金旅在當(dāng)?shù)氐耐度?，包含在每一個(gè)細(xì)節(jié)里。安敏介紹，金旅當(dāng)?shù)氐囊晃还こ處熃拥娇蛻舻木o急電話，驅(qū)車400公里到達(dá)科特迪瓦和加納交界完成維修，保證客戶能夠及時(shí)啟動(dòng)客車將乘客送到目的地。那里的交通環(huán)境較為惡劣，還要面對(duì)瘧疾、治安等危險(xiǎn)，也正是這種腳踏實(shí)地、誠(chéng)意滿滿的服務(wù)態(tài)度，換來(lái)了越來(lái)越多客戶的信任。

　　科特迪瓦是一個(gè)金旅客車新興市場(chǎng)突破的縮影，而每一個(gè)新興市場(chǎng)，都是這樣從零碎的客戶線索開(kāi)始起步，從客戶一無(wú)所知開(kāi)始溝通，從小批量使用開(kāi)始嘗試，從滿意度到批量采購(gòu)，從批量采購(gòu)到戰(zhàn)略扎根，金旅所走的每一步都踩的又“實(shí)”又“穩(wěn)”，凸顯中國(guó)客車滿足客戶的服務(wù)穿透能力。

　　一個(gè)又一個(gè)新興市場(chǎng)成為品牌扎根的成熟市場(chǎng)，2023年，金旅在南美市場(chǎng)取得突破，在諸多國(guó)內(nèi)外同行圍獵中勝出，獲得墨西哥的政府招標(biāo)訂單。此外，金旅共600臺(tái)CNG低地板客車將在今年年內(nèi)陸續(xù)發(fā)往墨西哥。

　　不遺余力拓市場(chǎng)搶訂單，齊心協(xié)力促生產(chǎn)保交付。在密集競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上，技術(shù)為根，精耕細(xì)作，才能枝繁葉茂，廣種薄收，金旅以深度的服務(wù)穿透能力贏得累累成果。

　　技術(shù)輸出，推進(jìn)“中國(guó)智造”反哺全球

　　近年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從單純的“產(chǎn)品出海”，到現(xiàn)在的“技術(shù)出海”甚至是“全系列整體解決方案出海”，中國(guó)品牌以技術(shù)換市場(chǎng)，通過(guò)在海外合資建廠，將產(chǎn)品及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整合輸出，本地建廠不僅能更快響應(yīng)客戶需求，還能進(jìn)一步拉動(dòng)本土產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，形成更大規(guī)模的“出海”效應(yīng)。特別是在商用車領(lǐng)域，以金旅為代表的客車頭部企業(yè)更在全球?qū)崿F(xiàn)了從競(jìng)爭(zhēng)者到領(lǐng)跑者的跨越，作為國(guó)內(nèi)最早一批“出海”的品牌，從最初的跨國(guó)貿(mào)易到營(yíng)銷國(guó)際化，到如今生產(chǎn)及研發(fā)國(guó)際化，不急于求成而在每一個(gè)階段穩(wěn)扎穩(wěn)打，一向堅(jiān)持穩(wěn)扎穩(wěn)打的金旅，在新時(shí)代背景下?lián)屨枷葯C(jī)。

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　　比如在技術(shù)出口方面，金旅在泰國(guó)、哈薩克斯坦、埃及、烏干達(dá)、突尼斯等10余個(gè)國(guó)家通過(guò)KD組裝方式進(jìn)行本土化合作，以高效、專業(yè)、全方位的服務(wù)贏得歐洲、亞洲、中東等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶信賴。中國(guó)企業(yè)提供技術(shù)支持，深化本地人才培養(yǎng)機(jī)制，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)的發(fā)展。

　　當(dāng)然，“技術(shù)出口”不同于產(chǎn)品出口，考驗(yàn)的是企業(yè)從研發(fā)、供應(yīng)、銷售、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的整體海外本地化運(yùn)營(yíng)能力，這其中既有自身全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，還有對(duì)出口國(guó)政策法規(guī)的“吃透”。

　　以泰國(guó)市場(chǎng)為例，從零銷量一步跨越到1850臺(tái)，創(chuàng)造金旅客車歷史上單一市場(chǎng)數(shù)量最大訂單記錄。面對(duì)泰國(guó)客戶差異化需求、當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求以及錯(cuò)綜復(fù)雜的區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)，金旅制定相適應(yīng)的產(chǎn)品策略、服務(wù)配件模式和管理方法，針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)分層分類建立質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，派出了由國(guó)內(nèi)骨干精英工程師、技術(shù)工人組成的專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、支援，實(shí)現(xiàn)客戶需求到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化落地。

　　不遺余力、用盡全力，金旅客車將知識(shí)、技術(shù)、能力，毫無(wú)保留地傳授給當(dāng)?shù)睾献骰锇?，KD項(xiàng)目四處開(kāi)花，亮點(diǎn)不斷：截止至2023年7月，在泰國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)發(fā)運(yùn)超3000臺(tái)套。同時(shí)，金旅與印尼、埃塞俄比亞、摩洛哥等國(guó)家也達(dá)成了KD項(xiàng)目良好的合作關(guān)系。

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　　技術(shù)攻堅(jiān)，市場(chǎng)適配。小市場(chǎng)靠走出去，大市場(chǎng)靠請(qǐng)進(jìn)來(lái)，戰(zhàn)略市場(chǎng)靠KD本地化，這是金旅客車從小到大，從弱到強(qiáng)，步步為贏的模式，也是中國(guó)客車步步為贏的模式，也是中國(guó)客車與全球公共交通步步共“贏”的模式。

　　從產(chǎn)品出海，到技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)、品牌等一系列核心競(jìng)爭(zhēng)力出海，金旅的全球化探索彰顯從中國(guó)制造到中國(guó)“智”造的品牌新力量，堅(jiān)持“市場(chǎng)突破，戰(zhàn)略扎根”的金旅客車，以品牌經(jīng)營(yíng)的思路做國(guó)際化市場(chǎng)，真正贏得了海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌的尊重與認(rèn)可，在“走出去”之后，更“站得穩(wěn)”“站的好”，同時(shí)也為中國(guó)商用車的海外品牌戰(zhàn)略注入了新思想、新活力。